Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Les surfaces prokladotchnye

Sur tous les automobiles de la couche sont appliqués pour l'hermétisation de la place du joint des surfaces associées de deux ou plus détails et servent pour la prévention des fuites masel et les liquides et le maintien à l'intérieur de l'assemblage de l'hypertension ou la raréfaction.

Souvent telles couches avant l'installation se couvrent liquide ou pâteux ouplotnitel'nym du compound. Souvent sous l'effet des temps, les températures ou la pression se passe tellement fort "prikipanie" l'un à l'autre les surfaces associées que la division des détails devient troudnovypolnimoj la tâche. En plusieurs cas le démantèlement de tels assemblages aide obstoukivanie de ceux-ci en dehors selon le périmètre de la place du joint par le marteau avec le percuteur mou. On peut se servir pour ce but également du marteau ordinaire, en portant les coups par en bois ou en plastique prostavkou. Il ne faut pas produire obstoukivanie des corps coulés et les composants fragiles. Si à l'apparition des difficultés de telle sorte toujours contrôlez pèse en premier lieu le fixage est retiré.

Évitez l'application pour la division des détails le tournevis ou le montage, en les introduisant entre les surfaces associées, puisque ouplotnitel'nye les surfaces peuvent être endommagées de plus facilement que peut être par la suite la raison de l'apparition des fuites. Si podrytchajivaniya "prikipevchikh" il est impossible d'éviter les éléments de l'assemblage, se servez pour ce but du stylo d'un vieil esprit naturel, mais se rappelez de plus qu'après tout les copeaux formés doivent être soigneusement éloignés des surfaces associées et de l'intérieur de l'assemblage.

Après la division des détails leurs surfaces associées doivent être soigneusement zatchichtcheny avec soskablivaniem des traces du document de la vieille couche. Les fragments durcissant de la vieille couche peuvent être préalablement amollis avec l'aide du réorganisateur de la rouille ou la constitution chimique spéciale, après quoi sont éloignés de la surface associée par le grattoir. À titre du grattoir on peut utiliser dans le cas présent le segment du tube de cuivre avec la fin aplatie et aiguisée. L'utilisation pour ce but notamment le tube de cuivre est recommandée, puisque le cuivre est d'habitude plus mou que les documents appliqués dans l'automobile que réduit le risque de l'endommagement de la surface associée. Certaines couches peuvent être éloignées facilement avec l'aide de la brosse de cuivre, cependant, indépendamment de la méthode appliquée, les surfaces associées doivent devenir absolument propres et lisse. Si pour quelque raison la surface associée s'est trouvée égratignée, avant l'assemblage des composants remplissez l'éraflure prokladotchnym par l'hermétique. Il faut se servir dans la plupart des cas ne figeant pas (ou semi-figeant) de l'hermétique.