Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
- La transmission automatique
   L'information totale
   Le diagnostic des pannes - l'information totale
   Le retrait et l'installation du levier de la commutation
   Le contrôle de l'état et le réglage du câble de la commutation
   La description, le remplacement et le réglage du câble du mandat d'amener du bouchoir d'étranglement en régime kik-daoun (le TV-câble)
   Le contrôle du bon état, le réglage et le remplacement du détecteur-interrupteur de la permission de la mise en marche
   Le réglage du câble de station blokiratora
   Le contrôle de l'état et le remplacement du support de la transmission
   Le remplacement de l'épiploon
   La description de la structure, le retrait et l'installation des lignes et les tuyaux du refroidissement de la transmission
   Le retrait et l'installation du réfrigérant supplémentaire
   Le retrait et l'installation de la transmission automatique
   Le remplacement du module de la gestion de la transmission (TSM) (seulement pour АW-4 et 42RЕ)
   Le diagnostic du système de la gestion électronique par la transmission automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation

La description de la structure, le retrait et l'installation des lignes et les tuyaux du refroidissement de la transmission

La description

Les tuyaux et les lignes du refroidissement de la transmission sont joints à l'aide des assemblages de l'articulation rapide. Les collerettes okhladitel'nykh des lignes sont utilisées comme ouplotnitel'nye les surfaces. Avec les collerettes pour la fixation des lignes sur la carabine on applique les colliers du type de fil. Le collier s'établit derrière la collerette et sert pour la fixation de la ligne.

Typique chtoutsernye les liaisons utilisées pour l'arrimage okhladitel'noj de la ligne avec la transmission (au dessus de) et pour l'articulation de la ligne avec le tuyau (en bas).

En fonction de l'année de l'émission du modèle, à okhladitel'nykh les lignes on peut appliquer trois types chtoutsernykh des liaisons (assemblages) :

a. Sur les assemblages du Premier type l'accès à la borne (collier) fixative est ouvert.

Le premier type chtoutsernogo de l'assemblage de l'arrimage rapide (tous les modèles 1993 et la partie de modèles de 1994 vyp.).

b. Sur les assemblages du Deuxième type la borne et le corps de la carabine sont enveloppée du document s'assoyant.

Le deuxième type chtoutsernogo de l'assemblage de l'arrimage rapide (certains des modèles 1994 et modèle de 1995 vyp.).

c. Sur les assemblages du Troisième type la borne se ferme au dehors de tendu sur le corps de la carabine par le manchon métallique.

Le troisième type chtoutsernogo de l'assemblage de l'arrimage rapide (certains de modèles 1994 vyp.).

d. Les liaisons chtoutsernye du nouveau type utilisées sur modèles 1995 vyp. Sont équipés des languettes insérées d'arrêt.

Pour la disjonction de la plupart des types chtoutsernykh des liaisons de l'articulation rapide on demande l'outil spécial :

Sur modèles 1993 vyp. Pour la disjonction des assemblages du Premier type on demande l'outil № 7555 ou son équivalent.
Sur modèles 1994 vyp. L'outil pour la disjonction des assemblages des Deuxièmes et troisièmes types est directement mis sur le tube des lignes. L'outil assure l'élargissement de la borne que permet de déconnecter la ligne de la carabine. Le même outil peut être utilisé et pour la disjonction des assemblages du Premier type, qui sont utilisés sur modèles 1994 vyp.
Les assemblages du Deuxième type sont utilisés également sur modèles 1995 précoces vyp. Leur démembrement est produit ainsi qu'est décrit dans le point b).

Les assemblages du nouveau type appliqués sur les modèles dès 1995 vyp. Ne demandent pas l'application pour la disjonction d'aucun outil spécial. Ils sont équipés des languettes insérées d'arrêt.

Les assemblages du nouveau type (les modèles dès 1995 vyp.).

Du tube, les tuyaux et chtoutsernye les liaisons des lignes du refroidissement de la transmission ne sont pas passibles de la réparation. Les composants endommagés doivent être remplacés (dans la collecte).

Le retrait et l'installation

Si les carabines, les tuyaux ou le tube okhladitel'nykh des lignes sont couvertes de la boue, la graisse ou la poussière, nettoyez avant la disjonction avec l'application obezjirivatelya. L'outil en plastique pour la disjonction des composants n'entrera pas dans l'assemblage, si le dernier est rempli par les particules étrangères.

Tous les assemblages, à l'exception des assemblages du nouveau type

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Introduisez l'outil en plastique pour la disjonction chtoutsernogo les liaisons à l'intérieur de l'assemblage jusqu'au bout dans la collerette de la ligne, puis appuyez sur l'outil, en le tournant simultanément pour otpouskaniya de la borne (collier) fixative et, ayant siroté, retirez la ligne de la carabine.

Introduisez l'outil en plastique pour la disjonction chtoutsernogo les liaisons à l'intérieur de l'assemblage jusqu'au bout lui dans la collerette de la ligne, puis appuyez sur l'outil et tournez-le, en livrant la borne fixative, et, ayant siroté la ligne, retirez-la de la carabine (on montre l'assemblage du Deuxième type).

Les assemblages du nouveau type (seulement pour les modèles dès 1995 vyp.)

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Pour la disjonction des assemblages du nouveau type simplement par les doigts serrez ensemble les languettes d'arrêt. Ferez l'attention que la feuille encartée de la carabine après le démembrement de l'assemblage reste à la ligne.

Pour la disjonction des assemblages du nouveau type simplement par les doigts serrez ensemble les languettes d'arrêt (ferez l'attention qu'après le démembrement de l'assemblage la feuille encartée de la carabine reste à la ligne).

Si la feuille encartée de la carabine n'est pas endommagée le retirer de la ligne pas forcément. En cas de besoin les remplacements de la feuille encartée écartez simplement les languettes d'arrêt de l'assemblage et retirez la feuille encartée de la ligne.

Si la feuille encartée de la carabine de l'assemblage du nouveau type est endommagée, retirez-le avec okhladitel'noj les lignes, ayant divorcé pour cela les languettes d'arrêt de l'assemblage et remplacez par le nouveau.

Tous les assemblages

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Bouchez les fins ouvertes okhladitel'nykh des lignes pour éviter l'atteinte à la transmission de la boue.
Examinez les carabines. Si la carabine ou la borne fixative de la ligne sont endommagée, tout l'assemblage doit est remplacé par l'assemblage commun (dans le remplacement de la ligne métallique, si elle dans l'ordre de la nécessité est absente). Avant l'installation de la nouvelle carabine n'oubliez pas de le graisser rez'bovouju la partie avec l'hermétique Mopar Lock N ’ Seal, Locktite 242 ou leur équivalent. Si la borne (collier) fixative coincée sur le tuyau est endommagée, le tuyau et la borne doivent être remplacé dans la collecte.
Essuyez la carabine et le tuyau/ligne par la friperie propre sèche.
Insérez la ligne dans l'assemblage et serrez-la avant le clic de la borne.
Pour le contrôle de la sécurité de l'arrimage tentez de déconnecter le tuyau (ligne), l'ayant siroté.

Dans tous les assemblages on applique les bornes du type de fil, les employés pour la fixation okhladitel'noj les lignes dans l'assemblage. Si la borne est courberont ou est déformé autrement, la pression normale à la ligne est capable d'évincer la ligne, ayant provoqué les fuites du liquide et, par voie de conséquence, la panne de la transmission. Par l'image l'absolument plus méticuleuse contrôlez la sécurité de la fixation okhladitel'nykh des lignes de la transmission à stykovotchnykh les assemblages.

Inondez à la transmission le liquide de la sorte demandée (le Chef du Réglage et le service en cours).
Produisez les essais de type courant de l'automobile et le contrôle de la présence des signes des fuites okhladitel'nykh des lignes de la transmission.