- Traduisez le levier de la commutation à la position "R", et la clé de contact - dans la position (Blocage) LOCK.
- Rendez les vis de la fixation du revêtement du levier de la commutation et la console (le Chef la Carrosserie).
- Pour la libération du câble retardez le bouton du fixateur.
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- Pour le dégagement du câble retardez le bouton du fixateur.
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- Retardez le câble en avant, puis le livrez et pressez le bouton du fixateur en bas avant le clic.
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- Retardez le câble en avant, puis le livrez et pressez le bouton du fixateur en bas avant le clic.
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- Pour le contrôle du réglage faites les procédures suivantes :
- Traduisez le levier de la commutation à la position "R".
- Contrôlez le fonctionnement du bouton de la libération du fixateur dans le manche du levier et le cylindre du château de l'ignition. Le bouton doit se trouver dans la position libre (pressé), et le cylindre du château de l'ignition tourner librement entre les positions OFF et LOCK.
- Traduisez le levier de la commutation à la position (Mouvement) DRIVE ou REVERSE (la transmission De derrière) et s'assurez de nouveau de la justesse du fonctionnement du cylindre du château de l'ignition. Cette fois le cylindre ne doit pas tourner.
- Contrôlez le fonctionnement du levier de la commutation. Sa conclusion de la position "R" doit être possible seulement quand le cylindre du château de l'ignition tourneront à la position OFF (Vykl), RUN (le Mouvement) ou START (la Mise en marche). À la présence du cylindre du château dans les positions ACCESSORY (le Stationnement) ou LOCK (le Blocage).
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