Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ La boîte de distribution
- L'enchaînement et la ligne de transmission
   L'information totale
   L'enchaînement - la description totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le retrait et l'installation des composants du système hydraulique du débranchement de l'enchaînement
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants de l'enchaînement
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation vyjimnogo du palier de l'enchaînement
   Le contrôle de l'état et le remplacement du palier dirigeant
   Les arbres de transmission, les différentielles et les ponts - l'information totale
   Le contrôle de l'état de la ligne de transmission
   Le retrait et l'installation des arbres de transmission
   Le remplacement des charnières de cardan
   Le remplacement de l'épiploon de l'arbre du pignon principal de la différentielle
   Le retrait, le service et l'installation du moyeu et les paliers (roue avant)
   Le retrait, la grosses réparation et l'installation de l'arbre de commande de devant
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du pont de devant
   Le retrait et l'installation du demi-arbre de derrière et l'assemblage du palier
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du pont de derrière
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le remplacement des charnières de cardan

Pour l'exécution de la procédure donnée on demande la presse ou de grands étaux. Il sera raisonnable d'expédier l'arbre à l'atelier, où la charnière de cardan peut être remplacée pour un relativement petit paiement.

Retirez l'arbre de transmission (voir A déshabillé le Retrait et l'installation des arbres de transmission).

Le noeud monoarticulé de cardan

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. À l'aide de petites pinces retirez de la traversée les anneaux d'arrêt.
  1. En soutenant l'arbre de transmission, le placez ou à chpindel'nyj la presse, ou aux étaux établis sur l'établi solide.
  2. Appuyez de plus contre le couvercle d'un des paliers le segment du tube ou une grande tête interchangeable en bois du même diamètre intérieur que le couvercle. Établissez du côté opposé la tête du diamètre un peu plus petit que le couvercle. Pour l'évincement du couvercle serrez les étaux ou la presse (le couvercle tombera à l'intérieur de la tête du diamètre plus grand. Cessez de serrer les étaux (presse) directement avant que le couvercle sorte définitivement du titulaire de la traversée. Pour l'extrait définitif du couvercle se servez de grandes tenailles.
  1. Pour vypressovki de la charnière de cardan du titulaire de la traversée de l'arbre de transmission, serrez le titulaire aux étaux, ayant construit entre les couvercles des paliers et les éponges des dernières deux têtes interchangeables (une, le diamètre du couvercle et l'autre - le diamètre extérieur est plus petit que le diamètre intérieur plus que que le diamètre du couvercle); à sjimanii des étaux la tête du plus petit diamètre poussera le couvercle à l'intérieur du titulaire, en évinçant de plus opposé à la tête du diamètre plus grand).
  1. Invertissez les têtes et par l'image analogue pressez le couvercle du palier opposé.
  2. Bourrez de la graisse les nouveaux paliers de la charnière de cardan. D'habitude vers remnaborou pour le service des charnières de cardan est appliquée l'instruction pour leur graissage - tâchez strictement de se tenir-la.
  3. Établissez la traversée au titulaire et insérez partiellement à lui le couvercle d'un des paliers. Si la traversée établie est équipée de la carabine lubrifiante, observez qu'il se trouve est tourné dans la direction juste (vers l'arbre de transmission).
  4. Insérez la traversée à l'intérieur du couvercle du palier, puis introduisez partiellement le deuxième couvercle. Alignez la traversée et zapressoujte les couvercles des paliers sur les places dans le titulaire, en suivant pour ne pas endommager les cache-poussière.
  5. Établissez les anneaux d'arrêt. Si à l'installation des anneaux apparaissent les difficultés, frappez durement par le marteau selon le titulaire de la traversée sur l'arbre. De plus les trous du titulaire se serreront un peu, ayant assuré la possibilité de l'atterrissage des anneaux aux rigoles.
  1. Si l'anneau d'arrêt ne s'assoit pas à la rigole, obstoutchite le titulaire de la traversée par le marteau est affaiblira l'effort intérieur et serrera un peu les trous du titulaire (la même procédure il faut produire, si après l'assemblage tourne trop bien).
  1. Établissez la carabine lubrifiante et bourrez la charnière de la graisse. N'introduisez pas dans la charnière trop de graisse, puisque c'est gros à l'extrudage des manchettes.
  2. Fixerez le lieu sur l'arbre de transmission. Serrez flantsevye les boulons avec l'effort demandé.

Les noeuds deuxarticulés de cardan

Se servez de la procédure exposée plus haut, cependant en tenant compte de ce qu'elle doit être répétée et pour la deuxième charnière de l'assemblage.

Le remplacement du noeud deuxarticulé de cardan est produit dans la collecte - il ne faut pas faire des tentatives du remplacement seulement les moitiés du noeud même si on use seulement une de ses traversées.

Les charnières des vitesses égales angulaires (les CV-charnières) (modèles 1995 vyp., équipé de l'arbre de transmission du Troisième type)

Les CV-charnières des arbres de transmission du Troisième type ne sont pas passibles du remplacement à titre individuel. En cas de l'endommagement de la charnière ou son fourreau protecteur il faut remplacer tout l'assemblage de l'arbre de transmission (le Paragraphe le Contrôle de l'état de la ligne de transmission). Ferez l'attention à la nécessité du mesurage (et, en cas de besoin, le réglage) un nouvel arbre avant que l'on pourra procéder à l'exploitation de l'automobile (voir aussi le Paragraphe le Contrôle de l'état de la ligne de transmission).