Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ La boîte de distribution
- L'enchaînement et la ligne de transmission
   L'information totale
   L'enchaînement - la description totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le retrait et l'installation des composants du système hydraulique du débranchement de l'enchaînement
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants de l'enchaînement
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation vyjimnogo du palier de l'enchaînement
   Le contrôle de l'état et le remplacement du palier dirigeant
   Les arbres de transmission, les différentielles et les ponts - l'information totale
   Le contrôle de l'état de la ligne de transmission
   Le retrait et l'installation des arbres de transmission
   Le remplacement des charnières de cardan
   Le remplacement de l'épiploon de l'arbre du pignon principal de la différentielle
   Le retrait, le service et l'installation du moyeu et les paliers (roue avant)
   Le retrait, la grosses réparation et l'installation de l'arbre de commande de devant
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du pont de devant
   Le retrait et l'installation du demi-arbre de derrière et l'assemblage du palier
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du pont de derrière
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le retrait, la grosses réparation et l'installation de l'arbre de commande de devant

La procédure donnée est employée seulement vers les modèles 4WD.

Le retrait (un arbre de commande gauche ou extérieur droit)

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Retirez l'assemblage du moyeu de la roue avant avec le palier (A déshabillé le Retrait, le service et l'installation du moyeu et les paliers (la roue avant)). Retirez l'écran du mécanisme de disque de frein.
  1. Retirez l'écran du mécanisme de disque de frein.
  1. En tenant l'arbre de commande parallèlement l'axe du pont, sortez-le de la manche du pont. Tâchez de ne pas endommager de plus l'épiploon de l'arbre disposé à la fin intérieure de la manche, où l'arbre, équipé chlitsami par la fin entre dans la différentielle.
  1. Après le retrait de l'assemblage du moyeu on peut tirer l'arbre de commande de la manche du pont, en tâchant de le tenir soosno au dernier.

Les grosses réparations

Le noeud monoarticulé de cardan

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Suivez les indications le Remplacement des charnières de cardan A déshabillé, mais ferez l'attention que les anneaux d'arrêt sont établis à l'intérieur des trous du titulaire de la traversée et sont noyés aux rigoles des couvercles des paliers. Les anneaux sont tirés par voie de poddevaniya par leur tournevis.
Les composants de l'assemblage de la charnière de cardan de l'arbre de commande de devant.
  1. Poussez les anneaux d'arrêt des rigoles dans les paliers de la charnière de cardan à l'aide d'un petit tournevis.

Les charnières des vitesses égales angulaires (CV)

Les composants CHROUS de la compensation (CV-charnière) double


La CV-charnière extérieure de l'arbre de commande de devant n'est pas passible de la réparation - en cas de l'usure ou l'endommagement on produit le remplacement de tout l'assemblage. Cependant, la charnière peut et doit être analysé, nettoyé et bourré de la graisse fraîche en cas de l'endommagement du fourreau protecteur.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Coupez les deux bandages de la fixation du fourreau protecteur de la charnière, retirez et jetez-les. Rapprochez le fourreau en arrière selon l'arbre.
  2. Serrez l'arbre de commande aux étaux. Entre les éponges des étaux et en masse pour éviter l'endommagement du dernier on doit construire la friperie. À l'aide du marteau et la chasse-goupille de laiton établie sur le chargeur intérieur faites tomber la charnière de l'arbre.
  1. Cassez l'assemblage de la CV-charnière de l'arbre de commande à l'aide du marteau et la chasse-goupille de laiton (n'admettez pas la chute de l'assemblage!).
  1. Tirez l'arbre de commande des étaux. Serrez aux étaux l'assemblage de la charnière (le tourillon en bas). Prenez soin De nouveau de la protection de la surface du tourillon contre l'endommagement par les éponges des étaux. Frappez selon le chargeur intérieur par la chasse-goupille de laiton, l'ayant incliné assez pour la garantie de possibilité de l'extrait de la bille du palier. Répétez la procédure toutes les billes ne seront pas tirées. Pour l'extrait de l'écrémeuse "prikipevchikh" des billes se servez du tournevis.
  1. Inclinez le chargeur intérieur, ayant assuré la possibilité de l'extrait de la première bille - se servez de la chasse-goupille de laiton.
  1. En cas de besoin tirez "prikipevchie" les billes à l'aide du tournevis.
  1. Après l'extrait de toutes les billes inclinez l'assemblage du chargeur intérieur avec l'écrémeuse sous 90 °, obtenez le cumul des fenêtres de l'écrémeuse avec les terrains se produisant du chargeur extérieur (le corps de la charnière) et tirez l'assemblage du chargeur extérieur.
  1. Inclinez l'assemblage du chargeur intérieur avec l'écrémeuse selon 90 °, puis obtenez le cumul des fenêtres de l'écrémeuse avec les terrains sur les murs intérieurs du corps de la charnière, tournez et tirez l'assemblage du corps.
  1. Passez une des saillies du chargeur intérieur dans la fenêtre de l'écrémeuse et, ayant tourné, tirez le chargeur de l'écrémeuse.
  1. Passez une des saillies du chargeur intérieur dans la fenêtre de l'écrémeuse, puis tournez le chargeur et tirez-la de l'écrémeuse.
  1. Lavez tous les composants dans le dissolvant et les séchez à l'aide de l'air comprimé (en présence de l'accès à la source tel). Contrôlez l'écrémeuse et les chargeurs sur la présence des cavernes, les éraflures, les fissures et d'autres signes de l'endommagement et l'usure. La présence zapolirovannykh jusqu'à l'éclat des terrains est admissible et ne donne pas l'influence sur le travail de la CV-charnière.
  1. Contrôlez les saillies et les approfondissements du chargeur intérieur de la charnière sur la présence des cavernes et les éraflures.
  1. Examinez sur la présence des fissures, les cavernes et les éraflures l'écrémeuse (la présence zapolirovannykh des places est admissible et ne donne pas l'influence négative sur le travail de la CV-charnière).
  1. Insérez le chargeur intérieur dans l'écrémeuse, en agissant en ordre inverse décrit à p. 9.
  2. Établissez l'assemblage de l'écrémeuse avec le chargeur intérieur au chargeur extérieur de la charnière (agissez en ordre inverse proposé à p. 8). L'écrémeuse doit être établie au corps de la charnière par la partie du plus petit diamètre à l'extérieur, et la rigole d'arrêt du chargeur intérieur doit se trouver tournée à l'intérieur de la charnière.
  3. Insérez les billes dans les fenêtres de l'écrémeuse.
  1. Ayant obtenu le cumul des fenêtres de l'écrémeuse avec les rigoles sous l'installation des billes dans les chargeurs intérieurs et extérieurs, inclinez l'écrémeuse avec le chargeur intérieur, en y insérant alternativement les billes.
  1. Bourrez l'assemblage de la CV-charnière de la graisse, ayant exprimé à son intérieur, équipé chlitsami l'orifice, la moitié du contenu joint vers remnaborou pour (les CV-charnières et leurs fourreaux) les capacités. Écrasez la graisse au palier, ayant inséré le morceau en bois à équipé chlitsami l'orifice et l'ayant introduit jusqu'au bout dans le fond de la charnière. Répétez la procédure, en obtenant le bourrage qualitatif de la charnière (la deuxième moitié du contenu de la capacité laissez pour le bourrage au fourreau de la charnière).
  1. Bourrez la charnière de la graisse à travers équipé chlitsami l'orifice dans le chargeur intérieur; zadavlivajte la graisse à la charnière à l'aide du morceau en bois correspondant le diamètre, en introduisant le dernier jusqu'au bout dans le fond de la charnière.
  1. Enveloppez équipé chlitsami la partie de l'arbre de commande du ruban isolant pour éviter l'endommagement du fourreau protecteur de la charnière. Établissez d'un plus petit diamètre le bandage de la fixation du fourreau à la rigole sur un plus petit diamètre à la partie du fourreau, puis tendez le fourreau sur l'arbre de commande. Retirez le ruban isolant et exprimerez le reste joint vers remnaborou les graisses au fourreau.
  2. Établissez sur l'arbre les anneaux interchangeables d'arrêt et de distance.
  3. Mettez à l'arbre la CV-charnière pour que le chargeur intérieur entre dans le contact avec l'anneau intérieur d'arrêt.
  4. Établissez à la rigole sur le fourreau le bandage fixatif du diamètre plus grand et tendez le fourreau sur le chargeur (corps) extérieur de la charnière.
  5. Serrez les bandages.

L'installation

L'installation produisez dans l'ordre inverse. Si se photographiait l'arbre intermédiaire de l'arbre de commande à deux étages, établissez sur le couvercle de la différentielle la nouvelle couche et inondez à la différentielle l'huile de la sorte demandée (le Chef du Réglage et le service en cours).