Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ La boîte de distribution
- L'enchaînement et la ligne de transmission
   L'information totale
   L'enchaînement - la description totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le retrait et l'installation des composants du système hydraulique du débranchement de l'enchaînement
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants de l'enchaînement
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation vyjimnogo du palier de l'enchaînement
   Le contrôle de l'état et le remplacement du palier dirigeant
   Les arbres de transmission, les différentielles et les ponts - l'information totale
   Le contrôle de l'état de la ligne de transmission
   Le retrait et l'installation des arbres de transmission
   Le remplacement des charnières de cardan
   Le remplacement de l'épiploon de l'arbre du pignon principal de la différentielle
   Le retrait, le service et l'installation du moyeu et les paliers (roue avant)
   Le retrait, la grosses réparation et l'installation de l'arbre de commande de devant
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du pont de devant
   Le retrait et l'installation du demi-arbre de derrière et l'assemblage du palier
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du pont de derrière
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le contrôle de l'état et le remplacement du palier dirigeant

Le palier dirigeant de l'enchaînement est le palier du type à roulettes, qui zapressovan au tourillon de derrière du vilebrequin. Une principale tâche du palier est la garantie du support de la fin de devant de l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Le contrôle de l'état du palier dirigeant doit être produit chaque fois au retrait des composants de l'enchaînement du moteur. En raison de l'hésitation de l'accès, en cas de l'absence de l'assurance de la définition de l'état du palier, le remplacez sans hésitations.

Si le moteur est retiré de l'automobile, il faut baisser superflu des procédures amenées plus bas.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Retirez RKPP (le Chef la boîte De main de changement de vitesse).
  2. Retirez les composants de l'enchaînement (A déshabillé le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants de l'enchaînement).
  3. Contrôlez le palier dirigeant sur la présence des signes de l'usure excessive, les éraflures profondes, zadirov, les pertes de la graisse et d'autres endommagements. En cas de la révélation de chacun des défauts énumérés le palier doit être remplacé. À la visite du palier utile se trouvera la lampe de poche.
  4. Le retrait du palier est possible à l'aide de spécial s'emnika, cependant pas moins efficace est l'application de la méthode alternative.
  5. Cherchez le pivot ferme en acier, selon le diamètre il y a un peu moins de que le diamètre intérieur du palier. Au lieu du pivot on peut se servir du morceau en bois ou la tête interchangeable avec inséré à elle pour le remplissage de la cavité par le boulon.
  6. Le pivot doit entrer dans le palier assez étroitement.
  7. Bourrez le palier et l'espace derrière lui (la cavité dans l'extrémité du vilebrequin) de la graisse consistante. Le bourrage produisez comme on peut plus étroitement, en chassant de la cavité au maximum plus d'air.
  8. Insérez le pivot dans le nid du palier, couvrez le palier et le pivot de la friperie et commencez assez fortement à frapper selon le pivot avec le marteau. De plus la graisse commencera à évincer (la force du choc hydraulique) le palier de l'arbre. Retirez le palier et éloignez toutes les traces de la graisse de l'approfondissement dans le tourillon de l'arbre.
  1. Bourrez l'approfondissement derrière le palier de la graisse consistante et ayant inséré à l'intérieur du palier le pivot du diamètre correspondant (étroitement), commencez à frapper selon le pivot, en créant le choc hydraulique évinçant le palier du tourillon du vilebrequin.
  1. Pour l'installation du nouveau palier bourrez sa surface intérieure et graissez un peu la surface extérieure avec la graisse sur litievoj à la base (la graisse de palier), puis insérez le palier à l'approfondissement dans l'extrémité coudé à l'aide de l'outil de centrage ou l'outil pour la prise d'essence des moyeux. L'anneau ouplotnitel'noe doit se trouver tourné à l'extérieur, et le palier se lever dans le nid est strictement perpendiculaire.
  1. Dans la composition du palier dirigeant entre ouplotnitel'noe l'anneau, qui n'est pas passible du remplacement à titre individuel. En cas de la révélation des signes des fuites ou le dessèchement du palier, le remplacez. Le palier doit s'établir ouplotnitel'nym par l'anneau à l'extérieur.
  1. Frappez le palier au nid à l'aide de l'outil pour l'atterrissage des moyeux ou le montant convenant de la tête interchangeable en bois.
  1. Fixerez le lieu sur les composants de l'enchaînement, RKPP et tous les détails se photographiant préalablement. Par l'image juste serrez tout le fixage.