Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ La boîte de distribution
- L'enchaînement et la ligne de transmission
   L'information totale
   L'enchaînement - la description totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le retrait et l'installation des composants du système hydraulique du débranchement de l'enchaînement
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants de l'enchaînement
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation vyjimnogo du palier de l'enchaînement
   Le contrôle de l'état et le remplacement du palier dirigeant
   Les arbres de transmission, les différentielles et les ponts - l'information totale
   Le contrôle de l'état de la ligne de transmission
   Le retrait et l'installation des arbres de transmission
   Le remplacement des charnières de cardan
   Le remplacement de l'épiploon de l'arbre du pignon principal de la différentielle
   Le retrait, le service et l'installation du moyeu et les paliers (roue avant)
   Le retrait, la grosses réparation et l'installation de l'arbre de commande de devant
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du pont de devant
   Le retrait et l'installation du demi-arbre de derrière et l'assemblage du palier
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du pont de derrière
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le contrôle de l'état de la ligne de transmission

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. poddomkrat'te zadok de l'automobile l'établissez sur les supports.
  2. Pénétrez sous l'automobile et produisez la visite visuelle de l'arbre de transmission. En cas de la révélation des fissures ou les déformations du corps de l'arbre remplacez le dernier.
  3. Contrôlez les parties de devant et de derrière de l'arbre de transmission sur la présence des signes des fuites de l'huile. Les traces des fuites du côté de l'entrée de l'arbre à la transmission ou la boîte de distribution dit sur la panne de l'épiploon correspondant (voir la description de la procédure du remplacement de l'épiploon dans le Chef la transmission Automatique). Les fuites de la fin tournée à la différentielle de l'arbre sont les signes du défaut de l'épiploon du pignon principal de la différentielle (le Paragraphe le Remplacement de l'épiploon de l'arbre du pignon principal de la différentielle).
  4. En restant sous l'automobile, demandez l'adjoint de tourner les roues de derrière pour obliger à tourner l'arbre de transmission. S'assurez de l'aisance et l'absence de bruits du fonctionnement des charnières de cardan. Inadmissible est aussi la présence du jeu dans les charnières.
  5. On peut produire le contrôle de l'état de la charnière de cardan et à l'arbre immobile., s'étant mis pour ouze de ses deux parties et ayant tenté povrachtchat' ses moitiés l'un par rapport à l'autre. La présence de n'importe quel jeu considérable dit sur l'usure de la charnière. On peut révéler le jeu dans les charnières en soulevant aussi l'arbre.
  6. Contrôlez en résumé la sécurité du serrage des boulons fixatifs aux fins de l'arbre de transmission.
  7. Sur les modèles 4WD il faut répéter les contrôles énumérés ci-dessus et pour l'arbre de transmission de devant. En outre contrôlez l'arbre sur la présence des signes des fuites du titulaire glissant de la traversée, disant sur la panne ouplotnitel'noj les manchettes du titulaire.
  8. Contrôlez les arbres de transmission sur la présence des traces des fuites du côté de leur entrée à la boîte de distribution et les différentielles. La révélation des tels dit sur l'usure des épiploons correspondants.
  9. Contrôlez aussi sur les fuites les fins extérieures des manches des ponts, près des écrans des mécanismes de frein. La présence des traces des fuites peut être le certificat de la panne des épiploons des demi-arbres du pont.