Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile


Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ L'enchaînement et la ligne de transmission
- Le système de frein
   L'information totale
   Le système de l'antiblocage des freins (ABS) - l'information totale
   Le remplacement des formes des mécanismes de disque de frein
   Le retrait, la grosses réparation et l'installation du support du mécanisme de disque de frein
   Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du disque d'arrêt
   Le remplacement des souliers des mécanismes de tambour de frein
   Le retrait, la grosses réparation et l'installation des cylindres de roue
   Le retrait et l'installation de la soupape (régulateur) combinée
   Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de frein et les lignes
   Prokatchka du système de frein
   Le contrôle du fonctionnement, le retrait et l'installation de l'amplificateur vidé des freins
   Le contrôle du fonctionnement, le retrait, l'installation et le réglage du détecteur-interrupteur des feux "stop"
   Le réglage du frein de station
   Le remplacement des câbles du mandat d'amener du frein de station
   Le remplacement des souliers du frein de station (les mécanismes de disque de frein des roues de derrière)
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation

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Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de frein et les lignes

Le contrôle de l'état

Chaque six mois, poddomkrativ l'automobile et l'ayant établi sur les supports, contrôlez les tuyaux de caoutchouc de frein joignant les lignes en acier à froncis des mécanismes de devant et de derrière de frein sur la présence des fissures, protertostej des couvercles extérieurs, les signes des fuites, les hausses et d'autres endommagements. Les tuyaux sont de composants importants et vulnérables du système de frein et doivent s'orienter sur toute la longueur. La tenue d'un tel contrôle sera favorisée l'utilisation de la lampe de poche et le miroir de poche. En cas de la révélation de chacun des défauts énumérés ci-dessus le tuyau est passible du remplacement immédiat.

Le remplacement

Les tuyaux de devant de frein

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Déconnectez la ligne de frein de la carabine du tuyau, tâchez de plus de ne pas courber le support ou la ligne. S'il y a une telle possibilité, se servez pour otdavaniya nakidnykh des écrous chtoutsernykh des liaisons de la clé spéciale.
  1. Pour le retrait du tuyau de devant de frein rendez de sa carabine la ligne de frein - se servez de la clé spéciale pour otdavaniya nakidnykh des écrous de la fixation des lignes métalliques; puis otboltite le tuyau de la croisée, s'étant servi pour ce but de la tête comme TORX ou le tournevis.
  1. À l'aide de la tête comme TORX ou les tournevis otboltite le tuyau de la croisée.
  2. Rendez le boulon creux chtoutsernogo du noeud de la fixation du tuyau vers le support du mécanisme de frein (voir l'illustration) et déconnectez le tuyau du support. Jetez ouplotnitel'nye les rondelles.
  3. À l'installation connectez en premier lieu le tuyau au support, remplace ouplotnitel'nye les rondelles de part et d'autre la carabine. Serrez le boulon d'entrée chtoutsernogo les liaisons avec l'effort demandé.
  4. Sans forcer le tuyau, connectez à sa carabine la ligne de frein, ne serrez pas cependant l'écrou chtoutsernogo de la liaison.
  5. Établissez le boulon de la fixation du tuyau vers la croisée et serrez de façon certaine-le.
  6. Serrez solidement chtoutsernoe la liaison du tuyau avec la ligne.
  7. Après l'achèvement de l'installation du tuyau de frein il ne doit pas se trouver forcé. S'assurez que le tuyau ne touche nulle part vers aucuns composants mobiles de la suspension - demandez l'adjoint plusieurs fois de tourner pour cela le volant de direction de l'appui jusqu'au bout. En cas de besoin produisez la correction de l'installation du tuyau. Prokatchajte le système de frein (Razdel Prokatchka du système de frein).

Les tuyaux de derrière de frein

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. À l'aide de deux clés déconnectez le tuyau du support sur la croisée - suivez pour ne pas déformer le support ou les lignes en acier.
  2. À l'aide des pinces retirez la borne U-figurative et déconnectez la moitié de réception chtoutsernogo de l'assemblage du support.
  1. Pour le détachement du tuyau de frein de la ligne métallique distribuez deux équipé de la sculpture chtoutsernykh les liaisons (à l'évitement provoratchivaniya d'un d'eux au dévissage d'autre se servez de la deuxième clé à écran), puis avec l'aide des pinces ou bokorezov (les pinces coupantes diagonales) retirez la borne U-figurative.
  1. Déconnectez deux lignes hydrauliques du bloc de liaison, puis otboltite et retirez le tuyau.
  2. Priboltite le bloc de liaison vers le carter du pont, puis connectez les lignes, les ayant serré solidement chtoutsernye les liaisons. Sans forcer le tuyau, fixez sa moitié de réception chtoutsernogo les liaisons au support de la croisée.
  3. Établissez la borne U-figurative de la fixation de la fin de réception du tuyau dans le support.
  4. À l'aide des paire des clés à écran connectez les lignes en acier aux moitiés de réception chtoutsernykh des liaisons. Suivez de nouveau pour ne pas courber le support ou la ligne en acier.
  5. S'assurez qu'en train de l'installation du tuyau il n'y avait pas affaiblissement de la fixation du support de la croisée. En cas de besoin resserrez le fixage.
  6. Inondez au réservoir du principal cylindre de frein le liquide et prokatchajte le système (Razdel Prokatchka du système de frein).

Les lignes métalliques de frein

Au remplacement des lignes de frein l'attention spéciale donnez la structure et les technologies de la fabrication des composants interchangeables. N'établissez pas en aucun cas aux contours du système de frein de cuivre le tube. Conviennent seulement en acier du tube, acquis à la branche de dealer ou le magasin de vente directe au public des autopièces de rechange.

Il est préférable d'acquérir les lignes de frein avec déjà razval'tsovannymi par les extrémités et équipé chtoutsernymi par les liaisons. À telles lignes, s'ils sont achetés sous le modèle concret de l'automobile dans la branche de dealer ou sont commandés dans le magasin de vente directe au public, on déjà donne d'habitude la forme correspondante.

À l'installation de la nouvelle ligne prenez soin de la sécurité de sa fixation dans les supports et qu'entre elle et les composants mobiles ou fortement chauffés de la suspension et le système de l'émission des gaz récupérant il y avait un jeu suffisant.

À la fin de l'installation contrôlez le niveau du liquide dans le réservoir du principal cylindre de frein, en cas de besoin produisez ayant versé. Prokatchajte le système de frein (Razdel Prokatchka du système de frein) et, avant de procéder à l'exploitation de l'automobile, contrôlez soigneusement le bon état du fonctionnement des freins.