Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ L'enchaînement et la ligne de transmission
- Le système de frein
   L'information totale
   Le système de l'antiblocage des freins (ABS) - l'information totale
   Le remplacement des formes des mécanismes de disque de frein
   Le retrait, la grosses réparation et l'installation du support du mécanisme de disque de frein
   Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du disque d'arrêt
   Le remplacement des souliers des mécanismes de tambour de frein
   Le retrait, la grosses réparation et l'installation des cylindres de roue
   Le retrait et l'installation de la soupape (régulateur) combinée
   Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de frein et les lignes
   Prokatchka du système de frein
   Le contrôle du fonctionnement, le retrait et l'installation de l'amplificateur vidé des freins
   Le contrôle du fonctionnement, le retrait, l'installation et le réglage du détecteur-interrupteur des feux "stop"
   Le réglage du frein de station
   Le remplacement des câbles du mandat d'amener du frein de station
   Le remplacement des souliers du frein de station (les mécanismes de disque de frein des roues de derrière)
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Prokatchka du système de frein

Plus bas attention des lecteurs proposé la description de la procédure de main prokatchki des freins. La procédure donnée est seule des procédures prokatchki des noeuds du système de frein, qui peut être accomplie par les forces personnelles du mécanicien-amateur. Au cas où l'air pour quelque raison se trouvera dans le bloc de gestion hydraulique (HCU), il est nécessaire de produire prokatchkou avec l'application du scanner diagnostique DRB II, et puis encore une fois répéter de main prokatchkou. Si au pressurage de la pédale du frein apparaît la sensation de la mollesse de sa marche même après prokatchki des freins, remorquez l'automobile à la branche de dealer, où sera produite prokatchka les systèmes avec l'application du scanner DRB II. L'exploitation de l'automobile sans exécution un tel prokatchki devient dangereuse, puisque d'un autre moyen d'éloigner l'air de HCU n'existe pas.


À prokatchke du système de frein mettez les lunettes de protection. À l'atteinte du liquide à l'oeil lavez immédiatement par leur quantité abondante d'eau et s'adressez au médecin.


Prokatchka du système de frein est produit en vue du retrait de l'air qui s'est trouvé dans elle à rassoedinenii des contours au cours de la réparation des composants.

Si l'air s'est trouvé dans le système à la suite de la chute du niveau du liquide ou au détachement des lignes de frein du maître-cylindre, il est nécessaire prokatchat' tous quatre mécanismes de frein. Pour l'exécution un tel prokatchki la présence du scanner DRB II est nécessaire - remorquez l'automobile à l'atelier de la branche de dealer de la compagnie Chrysler.

Si on produisait le détachement de la ligne seulement un des mécanismes, il y aura assez prokatchat' seulement un support ou le cylindre de roue du mécanisme donné.

Si la ligne était déconnectée de la carabine disposée entre le maître-cylindre et un des mécanismes de frein, il est nécessaire prokatchat' tout le contour, dans la composition de qui la carabine donnée entre.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Ayant pressé plusieurs fois la pédale du frein au moteur coupé, enlevez la raréfaction résiduelle de l'amplificateur vidé des freins.
  2. Enlevez la couvercle du réservoir du maître-cylindre et versez à lui le liquide de frein. Fixerez le lieu le couvercle sur.

Dans la marche prokatchki contrôlez constamment le niveau du liquide dans le réservoir et en cas de besoin produisez ayant versé. Une trop forte chute du niveau du liquide amènera à l'atteinte au système de l'air et tout le travail sera lancé nasmarkou.

  1. La présence du liquide frais de frein et l'aide de l'assistant sont nécessaire à la tenue de la procédure. En outre préparez la capacité transparente, dans laquelle versez du liquide un peu de frein et le segment du tuyau en plastique ou de caoutchouc par le diamètre près de 4,8 mm, qui doit étroitement être mis à la soupape prokatchki, la clé à écran pour otdavaniya et les tortillements de la soupape.
  2. Commencez le travail par la roue droite de derrière. Affaiblissez un peu la soupape prokatchki du cylindre de roue, puis serrez tellement pour assurer l'herméticité, ayant laissé de plus la possibilité du dévissage libre et rapide.
  3. Mettez une fin du tube préparé à la soupape prokatchki, et deuxième baissez à la capacité transparente pour qu'il se trouve est chargé au liquide.
  1. À prokatchke des mécanismes de frein le tuyau est connecté à la soupape prokatchki sur le support ou le cylindre de roue et s'immerge au liquide de frein versé dans le récipient transparent - l'air chassé du système sortira en forme des bulles (prokatchkou il faut continuer jusqu'à ce que la sortie des bulles ne cessera pas).
  1. Demandez l'assistant plusieurs fois de balancer la pédale du frein, puis retenir par sa pressée.
  2. La pédale se retient pressé, ouvrez la soupape prokatchki tellement pour assurer la sortie dans lui du liquide/air. Observez la sortie des bulles de l'air dans la fin chargée au liquide du tube. Quand le flux du liquide découlant après une paire des secondes faiblira, enveloppez la soupape et demandez l'adjoint de livrer la pédale.
  3. Répétez les procédures des points 7 et 8 est plus haut jusqu'à ce que l'air ne cessera pas de sortir du tube. Puis enveloppez la soupape prokatchki et passez au mécanisme de frein de la gauche roue de derrière. Ayant terminé celle-ci prokatchkou, passez vers droit, et puis - vers gauche aux roues avant. N'oubliez pas la nécessité constant slejeniya après le niveau du liquide dans le réservoir du principal cylindre de frein.
  4. N'utilisez en aucun cas le liquide fusionné de frein de nouveau! Elle est hygroscopique et il sera inévitable contenir l'humidité réduisant beaucoup l'efficacité du blocage.
  5. À la fin de prokatchki inondez au réservoir du maître-cylindre le liquide frais de frein.
  6. Contrôlez le bon état du fonctionnement du système de frein. La pédale doit être pressée avec la résistance ferme - sans sensation de la mollesse de la marche. En cas de la non-exécution de cette condition répétez prokatchkou les systèmes.

Ne procédez en aucun cas à l'exploitation de l'automobile, si l'assurance de l'efficacité du blocage manque.

  1. À la fin de prokatchki faites les expériences de type courant, s'étant assuré du bon état du fonctionnement du système de frein.