Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki + les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee + les Réglages et le service en cours + Ryadnyj le moteur sixcylindrique + le Moteur V8 + les Procédures total et les grosses réparations du moteur + les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation + les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant + le Système du matériel électrique du moteur + les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur + la boîte De main de changement de vitesse + la transmission Automatique + la boîte De distribution + l'Enchaînement et la ligne de transmission + Le système de frein - La suspension et le mécanisme de direction L'information totale Le retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale et ses moyeux Le retrait et l'installation des amortisseurs de devant Le retrait et l'installation de la barre transversale réactive de la suspension de devant Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de devant Le retrait et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de devant Le retrait et l'installation des poings orientables Le remplacement des charnières sphériques Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale Le retrait et l'installation des amortisseurs de derrière Le retrait et l'installation de la barre transversale réactive de la suspension de derrière Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière Le retrait et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de derrière Le retrait et l'installation du volant de direction Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du mandat d'amener du gouvernail Le retrait et l'installation du mécanisme du gouvernail Le retrait et l'installation de la pompe du système de l'hydrorenforcement du volant Prokatchka les systèmes de l'hydrorenforcement du volant Les roues et les pneux - l'information totale Les angles de l'installation des roues avant - l'information totale + la Carrosserie + le Système du matériel électrique de bord + les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
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Le retrait et l'installation du volant de direction
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Tous les modèles examinés sont équipés du coussin de la sécurité. Le coussin se trouve constamment dans l'état "éveillé" et peut fonctionner (se gonfler) à n'importe quel moment du temps à connecté bataree. Pour éviter le fonctionnement accidentel du coussin (et les réceptions à la suite du trauma) chaque fois à la tenue de n'importe quels travaux avec les composants du système de la sécurité déconnectez le fil négatif de la batterie. Après le détachement du fil de la batterie avant de se mettre au travail attendez encore au minimum deux minutes (le système est équipé du condensateur, à qui a besoin du temps pour razryadki). Plus en détail sur le travail du système de la sécurité le Système du matériel électrique de bord voir le Chef. |
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- Établissez les roues dirigées de l'automobile tout droit. Déconnectez le fil négatif de la batterie.
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Si l'audiosystème de votre automobile est équipé du code de garde, avant de déconnecter le fil négatif de la batterie s'assurez que vous disposez tel pour l'introduction du système à l'action après l'achèvement des travaux. |
- Rendez quatre écrous fixatifs et déconnectez le module du coussin de la sécurité de la colonne du gouvernail. Rassoedinite l'assemblage électrique du module. Au fonctionnement du module tenez toujours par sa partie ouverte du corps personnel. Mettez toujours le module sur l'établi ou une autre surface par la partie ouverte en haut (en aucun cas en bas!).
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- Pour le retrait du module du coussin de la sécurité rendez les écrous supérieurs (droit supérieur les écrous sont occupés par la même position du côté opposé le volant de direction).
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… et les écrous inférieurs (droit est disposée analogiquement du côté opposé du volant de direction).
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- Livrez les languettes d'arrêt et rassoedinite l'assemblage électrique du module du coussin de la sécurité.
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- Rendez l'écrou de la fixation du volant de direction, puis marquez la position de l'arbre du gouvernail de la relation au moyeu (si telles marques ne sont pas portées déjà ou s'ils ne sont pas cumulés) en vue de la simplification de l'assemblage ultérieur.
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N'admettez pas provoratchivaniya l'arbre du gouvernail après le retrait du volant de direction.
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- Avant le retrait du volant de direction s'assurez du cumul des marques directrices sur son moyeu et le tourillon de l'arbre de la colonne (s'il en est); si les marques manquent, portez-les indépendamment à l'aide tchertilki ou la peinture blanche.
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- À l'aide s'emnika retirez le volant de direction de l'arbre. Il ne faut pas casser en aucun cas la roue de l'arbre par le marteau.
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- Retirez le volant de direction de l'arbre seulement à l'aide s'emnika EN AUCUN CAS NON SBIVJTE par SON MARTEAU!
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- Si la position des roues dirigées pendant l'exécution de la procédure ne changeait pas (eux restaient sont dirigés tout droit), maintenant on peut fixer le lieu le volant de direction sur. Si les roues se tournaient, il est nécessaire de produire tsentrovkou du ressort à boudin du coussin de la sécurité. Établissez pour cela les roues avant strictement tout droit et tournez le rotor du ressort de montre selon la petite aiguille jusqu'au bout (il ne faut pas faire les efforts trop grands). Maintenant tournez le rotor sur deux avec la moitié du chiffre d'affaires contre la petite aiguille. Dans cette position du fil du klaxon doivent se trouver au dessus de, et le fil du module du coussin - en bas.
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Les détails du ressort de montre du coussin de la sécurité.
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- Pour l'installation du volant de direction obtenez le cumul des marques directrices sur son moyeu et le tourillon de l'arbre. Établissez l'écrou et serrez-la avec l'effort demandé.
- Fixerez le lieu sur le module du coussin de la sécurité. Vissez quatre écrous fixatifs et serrez-les avec l'effort demandé.
- Connectez le fil à la vis de serrage négative de la batterie
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