Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   L'information totale
   Le retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale et ses moyeux
   Le retrait et l'installation des amortisseurs de devant
   Le retrait et l'installation de la barre transversale réactive de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation des poings orientables
   Le remplacement des charnières sphériques
   Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
   Le retrait et l'installation des amortisseurs de derrière
   Le retrait et l'installation de la barre transversale réactive de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation du volant de direction
   Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du mandat d'amener du gouvernail
   Le retrait et l'installation du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation de la pompe du système de l'hydrorenforcement du volant
   Prokatchka les systèmes de l'hydrorenforcement du volant
   Les roues et les pneux - l'information totale
   Les angles de l'installation des roues avant - l'information totale
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le retrait et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de devant

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Affaiblissez les écrous de la fixation des roues, poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile et l'établissez sur les supports. Retirez les roues.
  2. Marquez la position et déconnectez l'arbre de transmission de devant du titulaire de la traversée du pignon principal de la différentielle (le Chef l'Enchaînement et la ligne de transmission), puis attachez l'arbre dans la partie avec le morceau de fil.
  3. Soutenez l'assemblage du pont avec le cric établi sous la différentielle qu'est plus préférable, par deux crics - selon un de chacune des parties du pont (le dernier moyen assurera le meilleur alignement). Otboltite du pont les leviers inférieurs de la suspension (A déshabillé le Retrait et l'installation des leviers de la suspension de devant).
  4. Otboltite les groupes (comptoirs) de liaison du stabilisateur et les amortisseurs de la suspension du pont de devant (les Paragraphes le Retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale et ses moyeux et le Retrait et l'installation des amortisseurs de devant).
  5. Déconnectez du support du pont la barre réactive (A déshabillé le Retrait et l'installation de la barre transversale réactive de la suspension de devant).
  6. Déconnectez une moyenne barre de direction du fretin du mécanisme du gouvernail (le Paragraphe le Contrôle de l'état, le retrait et l'installation du mandat d'amener du gouvernail).
  7. Baissez lentement l'assemblage du pont pour que les ressorts s'allongent entièrement. Si le pont est soutenu seulement avec un cric, demandez l'adjoint de soutenir en train de l'abaissement du pont son bord droit. Retirez le titulaire du ressort et tirez le ressort de dessous de l'automobile.
  1. Les détails du fixage du ressort en hélice - après le ressort sera entièrement étendu rendez le boulon et retirez le titulaire, puis tirez le ressort dans l'espace entre le pont et la croisée.
  1. Contrôlez le ressort sur la présence des défauts et les traces de la corrosion, capable d'être la raison de sa sortie prématurée de l'ordre.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Établissez le ressort en hélice sur le carter du pont, infligez le titulaire à la spire inférieure du ressort et serrez solidement le boulon de la fixation du titulaire.
  2. Levez le pont à la position directrice et connectez à son carter les leviers inférieurs de la suspension (A déshabillé le Retrait et l'installation des leviers de la suspension de devant). Serrez le fixage avec l'effort demandé.
  3. Connectez une moyenne barre de direction au fretin du mécanisme du gouvernail (le Paragraphe le Contrôle de l'état, le retrait et l'installation du mandat d'amener du gouvernail).
  4. Fixez la barre réactive dans le support sur le pont (A déshabillé le Retrait et l'installation de la barre transversale réactive de la suspension de devant).
  5. Connectez à la partie antérieure du carter du pont du comptoir du stabilisateur et les amortisseurs (les Paragraphes le Retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale et ses moyeux et le Retrait et l'installation des amortisseurs de devant).
  6. Connectez l'arbre de transmission de devant au titulaire de la traversée du pignon principal de la différentielle (le Chef l'Enchaînement et la ligne de transmission).
  7. Établissez les roues et les écrous de leur fixation, puis baissez l'automobile sur la terre. Serrez les écrous de la fixation des roues avec l'effort demandé (voir les Spécifications chez le Chef du Réglage et le service en cours).