Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Le remorquage de la remorque

L'information totale

Se tenez strictement au graphique du service en cours de l'automobile (voir le Chef du Réglage et le service en cours). N'oubliez pas qu'à l'utilisation du véhicule pour le remorquage de la remorque il faut produire plusieurs procédures plus souvent.

N'excédez en aucun cas la norme du chargement de l'automobile. Excepté les charges admissibles maxima sur les ponts (GAWR), on doit prendre en considération aussi telles caractéristiques, comme la charge au poids sur l'installation remorquée, ainsi que la masse de tout le bagage placé dans l'automobile et l'équipement supplémentaire. N'oubliez pas que n'importe quelle masse, placé à/sur la remorque conduit finalement vers l'augmentation de la charge sur l'automobile.

N'oubliez pas que la violation des règles du remorquage de la remorque peut amener aux conséquences les plus sérieuses. Tâchez de se tenir aux recommandations exposées plus bas :

• Suivez que le centre de gravité de la charge placée dans la remorque soit déplacé un peu en avant (pour que sur l'installation remorquée de l'automobile il fallait près de (10 ÷ 15) le % de la masse complète brut la remorque. La violation de l'exigence donnée amène d'habitude à la violation de la stabilité de cours de l'attelage aux frais des déplacements vibratoires latéraux de la remorque pendant le mouvement.
• Ne connectez pas le mandat d'amener hydraulique des mécanismes de frein de la remorque au contour de frein de l'automobile.
• L'équipement des remorques de la masse plus de 907 kg par les freins est la condition impérative du remorquage.
• Ne connectez pas l'installation électrique des fanaux d'alarme de la remorque à l'essentiel jgoutou de l'installation électrique de l'automobile. La connexion doit être produite avec l'application standard jgouta pour l'équipement des installations remorquées. La violation de l'exigence donnée peut amener à la panne du matériel électrique, ainsi que la réception des traumas sérieux.
• Ne surchargez pas l'automobile et/ou la remorque plus des normes admissibles est peut amener à la perte du contrôle de la gestion, la réduction de l'efficacité du fonctionnement des freins, la surcharge des ponts, les composants de la ligne de transmission, le mécanisme de direction, la suspension et les éléments portant de caisse.
• Suivez que la charge placée dans la remorque soit de façon certaine fixé.
• Utilisez pour l'équipement de l'automobile seulement les installations de firme remorquées, l'installation de qui doit être confiée aux spécialistes de la branche de dealer de la compagnie Chrysler.

Les caractéristiques admissibles au poids de la remorque

Dans la masse complète brut la remorque (GTW) entrent le poids proprement la remorque, plus le poids de la charge placée dans lui et l'équipement en saillie. Le moyen le plus exact de la définition GTW est le local de la remorque entièrement chargée sur d'automobile vesy.

Tâchez pour que 60 % de la masse de la charge faille sur la partie antérieure de la remorque qu'assure l'exécution de l'exigence que sur l'installation remorquée il fallait près de (10 ÷15) le % GTW.

Au remorquage des remorques avec la charge sur l'installation remorquée plus de 160 kg, ou quand GTW excède 1600 kg l'attelage doit être équipée de l'installation tresse-contrôle les alignements farkopa.

Les installations remorquées

Les installations remorquées de la Classe I sont destinées au remorquage des remorques avec GTW sur plus de 907 kg. On peut acquérir l'installation toujours dans les branches de dealer de la compagnie Chrysler.

Les installations de la Classe III admettent le remorquage des remorques de la masse brut (GTW) jusqu'à 2 268 kg.

L'automobile équipé de l'installation remorquée de la Classe IV peut être utilisé pour le remorquage des remorques de GTW à 2 948 kg.

La charge au poids venue sur l'installation remorquée doit faire pas moins 10 %, mais pas plus de 15 % GTW et ne pas excéder en aucun cas 340 kg.

Les installations de la solidité augmentée

Les installations de la Classe III

Comme était mentionné déjà ci-dessus, les installations remorquées de la Classe III sont destinées au remorquage des remorques de la masse brut GTW) pas plus de 2 268 kg. Pour le remorquage fructueux de telles remorques il faut utiliser seulement les modèles, répondant aux exigences par le suivant :

Les installations de la Classe IV

Les installations données permettent de produire le remorquage des remorques de la masse jusqu'à 2 948 kg. Doivent s'établir sur les modèles suivants :

Les conseils de la garantie des conditions optima du fonctionnement du système du refroidissement pendant le remorquage de la remorque

Pour éviter les surchauffes du moteur et la transmission tâchez de se tenir aux recommandations suivantes :

• Pendant l'arrêt dans les conditions du cycle municipal traduisez la transmission au point mort et levez les chiffres d'affaires du moteur.
• Au mouvement de l'autoroute la vitesse doit être un peu plus bas, qu'à l'exploitation de l'automobile sans remorque.
  c) provisoirement déconnectez K/V.
• Accomplissez au terme fixé les procédures du service du système du refroidissement (voir le Chef du Réglage et le service en cours).

Pour éviter la surchauffe potentielle AT déconnectez la transmission augmentant (О/D OFF) au mouvement du terrain accidenté, ou sur les terrains les plus tendus traduisez AT à la position 2. Pour éviter les commutations superflues de la transmission avancez sur baissé sur un degré передаче.15 au remorquage fréquent de la remorque par l'automobile équipé AT (surtout dans le pays de montagnes ou au temps chaud les auteurs de la Direction donnée recommandent de produire le remplacement ATF dans chaque 24 000 km (15 000 milles) la course, ainsi qu'équiper la transmission maslookhladitelem (si tel n'est pas établi fabritchno).

Les exigences principales présentées à l'automobile à l'utilisation de lui pour le remorquage de la remorque

1) la charge De remorque de l'automobile doit être réduite aux frais de la charge au poids sur farkop en vue du maintien de la charge sur le pont de derrière (GAWR) dans la limite de 1 338 kg.
2) GCWR = la masse Complète combinée de l'attelage.
* L'Utilisation des installations remorquées des Classes III et IV suppose l'application sur l'automobile de la pompe spéciale du gouvernail et le mécanisme du gouvernail avec les épiploons résistants à la chaleur.