Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ Les automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
- Les réglages et le service en cours
   - Le graphique du service en cours Jeep Cherokee
      L'introduction
      L'information totale sur les réglages
      Les contrôles des niveaux des liquides (chaque 400 km (250 milles) la course ou chaque semaine)
      Le contrôle de l'état des pneux et la pression à eux (chaque 400 km (250 milles) la course ou chaque semaine)
      Le contrôle du niveau du liquide de la transmission automatique (chaque 400 km (250 milles) la course ou chaque semaine)
      Le contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du volant (chaque 4800 km (3000 milles) la course ou une fois dans 3 mois)
      Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile (chaque 4800 km (3000 milles) la course ou une fois dans 3 mois)
      Le contrôle et le service de la batterie (chaque 4800 km (3000 milles) la course ou une fois dans 3 mois)
      Le contrôle du bon état du système du refroidissement (chaque 4800 km (3000 milles) la course ou une fois dans 3 mois)
      Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux passant sous le capot (chaque 4800 km (3000 milles) la course ou une fois dans 3 mois)
      Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces (chaque 4800 km (3000 milles) la course ou une fois dans 3 mois)
      Le contrôle de l'état de la suspension et le mécanisme de direction
      Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant (chaque 12 000 km (7500 milles) la course, ou une fois dans 6 mois)
      Le contrôle du niveau de l'huile de transmission de la boîte de vitesses de main (RKPP) (chaque 12 000 km (7500 milles) la course, ou une fois dans 6 mois)
      Le contrôle du niveau de l'huile de la boîte de distribution quatre-quatre (4WD) des modèles (chaque 12 000 km (7500 milles) la course, ou une fois dans 6 mois)
      Le contrôle du niveau de l'huile de la différentielle (chaque 12 000 km (7500 milles) la course, ou une fois dans 6 mois)
      La rotation des roues (chaque 12 000 km (7500 milles) la course, ou une fois dans 6 mois)
      Le contrôle de l'état des mécanismes de frein (chaque 12 000 km (7500 milles) la course, ou une fois dans 6 mois)
      Le contrôle de l'état des composants du système de l'alimentation (chaque 12 000 km (7500 milles) la course, ou une fois dans 6 mois)
      Le contrôle de l'état, le réglage de la tension et le remplacement de la courroie de transmission (chaque 12 000 km (7500 milles) la course, ou une fois dans 6 mois)
      Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité (chaque 12 000 km (7500 milles) la course, ou une fois dans 6 mois)
      Le contrôle du fonctionnement du détecteur-interrupteur de la permission de la mise en marche (seulement les modèles avec AT) (chaque 12 000 km (7500 milles) la course, ou une fois dans 6 mois)
      La graisse du châssis (chaque 12 000 km (7500 milles) la course, ou une fois dans 6 mois)
      Le remplacement du filtre aérien (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le remplacement du liquide et le filtre de la transmission automatique (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le réglage des bandes de la transmission automatique (AT) (les modèles à partir de 1994 vyp.) (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le remplacement de l'huile de transmission les boîtes (commutation) de main de transmissions (RKPP) (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le remplacement de l'huile de la boîte de distribution (les modèles 4WD) (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le remplacement de l'huile de la différentielle (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence) (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le contrôle de l'état et le remplacement de la soupape du système de la ventilation dirigée du carter (PCV) (les moteurs V8) (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le contrôle, protchistka et le remplacement du tuyau du système de la ventilation continue du carter (CCV) (6 moteurs cylindriques) (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le contrôle du bon état du fonctionnement du système de la captation des vapeurs du combustible (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le nettoyage du filtre de la ventilation du carter (les moteurs V8) (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le remplacement du filtre combustible (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le remplacement des bougies d'allumage (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
      Le contrôle de l'état des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur (chaque 48 000 km (30 000 milles) la course, ou toutes les deux années)
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation



L'introduction

Le Chapitre donné est fait dans les buts d'aider au propriétaire de l'automobile Jeep Grand Cherokee à soutenir le véhicule dans l'état de la volonté constante vers l'exploitation, et la réception de lui du retour maximum (la sécurité, la qualité économiques, la sécurité).

Proposé plus bas à attention du lecteur les Paragraphes sont consacrés à l'analyse chacun à séparé d'énuméré ci-dessus dans le graphique du service en cours de l'automobile des procédures. Le lecteur peut prendre connaissance de la description des procédures de la visite visuelle, le réglage, les remplacements des composants et d'autres objets utiles. Les illustrations mentionnées ci-dessus avec les aspects de la section motrice et le fond de l'automobile aideront au mécanicien-amateur à comprendre la disposition des divers composants.

L'exécution des procédures du service en cours de l'automobile conformément au graphique proposé plus haut et dans la manière ponctuelle pas à pas garantit l'acquisition des résultats excellents et le service sûr effectif du véhicule au cours d'une longue période. N'oubliez pas que l'exécution considérablement complète de toutes les procédures énumérées avec l'observation stipulé par le graphique par les intervalles kilometrajno-temporaires. La tentative d'accorder l'attention à seulement contrôles séparément pris et remplacements ne donnera jamais le même résultat que l'observation consciencieuse de toutes les exigences de l'entretien en cours de l'automobile.

Au cours de l'exécution du service en cours vous vous persuadez vite que plusieurs des procédures peuvent - et doivent - être groupés ensemble en raison de la communauté du caractère des travaux ou la proximité de la disposition de quelques, d'une autre manière les composants non liés.

Par exemple, si vous avez soulevé l'automobile pour la graisse des composants du châssis, il faut de concert contrôler l'état des éléments des systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant, la suspension et le mécanisme de direction. Au cours de la tenue de la rotation des roues il est confortable de contrôler l'état des mécanismes de frein. Et enfin, si vous avez pris en location la clé dynamométrique, par exemple pour le serrage des bougies d'allumage, il sera irraisonnable se limiter à l'exécution seulement cette tâche - contrôlez de concert la justesse des efforts du serrage de tout rez'bovogo du fixage, l'état de qui est critique pour la garantie de la sécurité et la sécurité du fonctionnement de l'automobile.

Le premier pas dans l'exécution du programme de l'entretien de l'automobile est l'autopréparation. Prenez connaissance attentivement de la description de toutes les procédures supposées vers l'exécution, puis préparez tous les outils nécessaires et les documents et les pièces de rechange. Si vous êtes fondés à supposer qu'au cours de l'exécution de quelques procédures peuvent apparaître les complications, consultez d'avance avec le spécialiste ou le mécanicien - plus expérimenté par l'amateur.

Le graphique de l'exécution des procédures du service en cours de l'automobile est fait en vertu de la supposition selon l'exécution indépendante par le propriétaire de la plupart des travaux. Bien que le graphique proposé soit fait sur la base des recommandations de l'usine du fabricant, les intervalles de l'exécution de plusieurs procédures (tels que, par exemple, comme le contrôle de l'état/remplacement des liquides lubrifiants et hydrauliques) les auteurs de la Direction donnée était réduit aux fins de l'augmentation de la garantie de la sécurité du fonctionnement maksimalizatsii de la durée de service des systèmes et les noeuds de l'automobile. De plus, il faut remarquer que le propriétaire souhaitant constamment soutenir le véhicule dans le meilleur état plusieurs des procédures du service peuvent être accomplis même plus souvent, que cela est recommandé dans le graphique amené ici. Les auteurs de la Direction laissent la décision de cette question à la discrétion du propriétaire de l'automobile.

L'entretien primaire du nouvel automobile doit être produit par les spécialistes de l'atelier de la branche de dealer pour éviter la violation des obligations de garantie. Le plus souvent les contrôles du service primaire sont produits gratuitement (il faut consulter plus en détail le représentant de la branche de dealer).