Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ Les réglages et le service en cours
- Ryadnyj le moteur sixcylindrique
   L'information totale
   Les procédures de réparation, l'exécution de qui il est possible sans extrait du moteur de l'automobile
   La réduction à la position VMT du tact de la compression du piston du premier cylindre
   Le retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des palanches et les barres tolkatelej
   Le remplacement klapannykh des ressorts, leurs assiettes et maslootrajatel'nykh des cloches
   Le retrait et l'installation de la conduite/collecteur d'échappement d'admission
   Le retrait et l'installation de la tête des cylindres
   Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
   Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du couvercle de la chaîne distributive, la chaîne et ses astérisques
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif, les paliers et hydraulique tolkatelej
   Le retrait et l'installation de la palette du carter
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
   Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission
   Le remplacement de l'épiploon de derrière kolenvala
   Le contrôle de l'état et le remplacement des coussins de caoutchouc des supports du moteur
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le retrait et l'installation de la palette du carter

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Déconnectez le fil négatif de la batterie.
  2. poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports.
  3. Retirez la protection du carter du moteur.
  4. Fusionnez l'huile motrice et retirez le filtre d'huile (le Chef du Réglage et le service en cours).
  5. Déconnectez le tube de réception du système de l'émission des gaz récupérant du collecteur d'échappement et retirez-la avec podvesa à côté du réorganisateur catalytique, ferez descendre le tube, l'ayant laissé librement pendre.
  6. Retirez le démarreur (le Chef le Système du matériel électrique du moteur).
  7. Enlevez la couvercle du hublot d'observation du contrôle de l'état du volant de la partie antérieure de la transmission.
  8. Déconnectez le détecteur du niveau de l'huile (si le tel est prévu).
  9. Établissez le cric sous l'étouffoir des hésitations de torsion et soulevez-le tellement pour retirer la charge des supports du moteur. Pour la protection de l'étouffoir, construisez entre lui et la tête du cric le morceau en bois.
  10. Retirez les boulons de part en part des supports du moteur et soulevez le moteur tellement pour assurer l'espace ouvrier, suffisant pour le retrait de la palette de son carter.
  11. Marquez la position des pointes fixatives de la palette.
  1. Marquez sur la palette du carter du moteur la position de ses pointes fixatives en vue de l'installation juste à l'assemblage.
  1. Rendez le fixage (les boulons/écrous des pointes) la palette et séparez prudemment la palette du bloc du moteur. Si la palette "prikipel", est ponctuel obstoutchite de lui selon le périmètre par le marteau avec le percuteur mou.
  2. Retirez la palette, en le rapprochant en arrière.
  1. Retirez la palette du carter, l'ayant passé entre le pont et le dôme de la transmission.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Soigneusement zatchistite les surfaces associées, ayant éloigné avec eux les traces du document de la vieille couche.
  2. Contrôlez la collerette de la palette du carter sur la présence des signes de la déformation. En cas de la révélation tel otrikhtoujte la collerette par le marteau, l'ayant mis sur la surface plate en bois.
  3. Préparez quatre goupilles dirigeant des boulons de 1/4 pouces (6,4 mm) sur 1-1/2 pouces (38 mm) à la longueur. Coupez les têtes des boulons et la scie à main propilite dans les extrémités chlitsy.

Quatre goupilles dirigeant, appliqué pour l'allégement de l'installation de la palette du carter peuvent être fabriquées des boulons 1/4 * 1-1/2 (pouces).

  1. Vissez les goupilles à deux boltovykh les orifices dans le couvercle de devant et à deux orifices sous la fixation de la palette sur 1/4 pouces dans l'arrière du bloc.
  2. Mettez la couche entière de la palette du carter au bloc et le couvercle de devant, l'ayant mis aux goupilles dirigeant.
  3. Ayant préparé quelques boulons sur 1/4 pouces et la tête interchangeable en bois, serrez la palette du carter vers le bloc, l'ayant mis aussi aux goupilles dirigeant. Vissez à la fois les boulons préparés, les ayant serré à la main.
  4. Établissez tous les boulons sur 1/4 pouces, retirez les goupilles, ayant vissé aussi au lieu d'eux les boulons.
  5. Établissez les boulons sur 5/16 pouces et serrez tout le fixage de la palette avec l'effort demandé, en avançant du centre à l'extérieur à quelques étapes.
  6. L'installation des composants restés produisez en ordre inverse à l'ordre de leur retrait.
  7. S'assurez que slivnaya le bouchon de la palette était solidement serré et inondez au moteur la quantité demandée (voir les Spécifications chez le Chef du Réglage et le service en cours) l'huile à moteur.
  8. Lancez le moteur et contrôlez-le sur les fuites.