Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ Les réglages et le service en cours
- Ryadnyj le moteur sixcylindrique
   L'information totale
   Les procédures de réparation, l'exécution de qui il est possible sans extrait du moteur de l'automobile
   La réduction à la position VMT du tact de la compression du piston du premier cylindre
   Le retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des palanches et les barres tolkatelej
   Le remplacement klapannykh des ressorts, leurs assiettes et maslootrajatel'nykh des cloches
   Le retrait et l'installation de la conduite/collecteur d'échappement d'admission
   Le retrait et l'installation de la tête des cylindres
   Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
   Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du couvercle de la chaîne distributive, la chaîne et ses astérisques
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif, les paliers et hydraulique tolkatelej
   Le retrait et l'installation de la palette du carter
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
   Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission
   Le remplacement de l'épiploon de derrière kolenvala
   Le contrôle de l'état et le remplacement des coussins de caoutchouc des supports du moteur
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports, puis retirez la transmission (le Chef la boîte De main de changement de vitesse). En cas de la présence des signes des fuites maintenant remplacera c'est le moment idéal l'épiploon/ouplotnitel'noe de devant l'anneau de la pompe d'huile (AT seulement).
  2. Retirez le panier et le disque d'embrayage conduit (le Chef l'Enchaînement et la ligne de transmission) (RT). Maintenant c'est le moment idéal contrôler l'état/remplacer des composant de l'enchaînement et le palier dirigeant.
  3. Par la peinture ou le pointeau promarkiroujte la position du volant / du disque de transmission par rapport au vilebrequin pour la garantie de son installation juste à l'assemblage.
  1. Avant le retrait du volant / du disque de transmission promarkiroujte sa position par rapport au vilebrequin.
  1. Rendez les boulons de la fixation du volant / du disque de transmission vers le vilebrequin. Si le vilebrequin commence à être tourné de plus, immobilizoujte de lui, ayant coincé entre les créneaux de la couronne du volant le tournevis ou ayant utilisé à titre du levier le montage.
  1. À otdavanii des boulons fixatifs retenez le volant de provoratchivaniya à l'aide du levier.
  1. Retirez le volant / le disque de transmission du vilebrequin. Puisque le poids du volant est assez grand, prenez soin de son soutien adéquat dans le procès otdavaniya du dernier boulon.

Les bords de la couronne dentée peuvent se trouver très aigus - mettez les gants.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Essuyez le volant, ayant éloigné de lui les traces de l'huile et la graisse. Contrôlez la surface du volant sur la présence des fissures laissées par les têtes des rivets des sillons, les taches de la surchauffe et zadirov. Les éraflures superficielles peuvent être éloignées à l'aide de la toile-émeri fine. Mettez le volant sur la surface plane et à l'aide de l'appareil de mesure ploskostnosti contrôlez-le sur la présence des signes du repli et les déformations. En cas de la révélation des défauts sérieux il faut rendre le volant à prototchkou à l'atelier de l'auto-service.
  2. Zatchistite et les surfaces associées du volant / du disque de transmission et le vilebrequin, contrôlez leur état. Si l'épiploon de derrière du vilebrequin admet les fuites, le remplacez avant que commenciez à établir le volant / le disque de transmission sur la place (le Paragraphe le Remplacement de l'épiploon de derrière kolenvala).
  3. Mettez le volant / de transmission du disque au vilebrequin. Observez le cumul des marques d'atterrissage portées au cours du démantèlement. Ferez l'attention que certains moteurs sont équipés des goupilles dirigeant ou inégalement disposé boltovymi par les orifices que fait escale du volant / du disque de transmission sur l'arbre tout à fait univoque. Avant l'installation des boulons graissez leurs sculptures avec l'hermétique fixant.
  4. Coincez le tournevis aux créneaux de la couronne pour la retention du volant / du disque de transmission de provoratchivaniya et serrez les boulons fixatifs avec l'effort demandé, en agissant dans un peu (trois) étapes et en passant du boulon au boulon en ordre diagonal.

Il est utile de marquer la tête de chaque boulon serré par la craie est permettra de respecter l'ordre nécessaire du serrage et éviter le laissez-passer des boulons.

  1. L'assemblage ultérieur produisez en ordre inverse à l'ordre du démantèlement.