Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ Les réglages et le service en cours
- Ryadnyj le moteur sixcylindrique
   L'information totale
   Les procédures de réparation, l'exécution de qui il est possible sans extrait du moteur de l'automobile
   La réduction à la position VMT du tact de la compression du piston du premier cylindre
   Le retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des palanches et les barres tolkatelej
   Le remplacement klapannykh des ressorts, leurs assiettes et maslootrajatel'nykh des cloches
   Le retrait et l'installation de la conduite/collecteur d'échappement d'admission
   Le retrait et l'installation de la tête des cylindres
   Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
   Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du couvercle de la chaîne distributive, la chaîne et ses astérisques
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif, les paliers et hydraulique tolkatelej
   Le retrait et l'installation de la palette du carter
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
   Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission
   Le remplacement de l'épiploon de derrière kolenvala
   Le contrôle de l'état et le remplacement des coussins de caoutchouc des supports du moteur
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Déconnectez le fil négatif de la batterie.
  2. poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile l'établissez sur les supports.
  3. Retirez l'écran protecteur établi sous la partie antérieure du moteur (la protection du carter).
  4. Retirez les courroies de transmission (le Chef du Réglage et le service en cours).
  5. Retirez le radiateur et le ventilateur () les systèmes du refroidissement (le Chef du Système du refroidissement, le chauffage et la climatisation).
  6. Rendez le boulon fixatif de l'étouffoir des hésitations de torsion et retirez sa rondelle.

Pour la retention du vilebrequin de provoratchivaniya insérez deux boulons 5/16 * 1-1/2 (pouces) dans les orifices dans l'étouffoir et coincez entre eux le levier. Puis tournez l'arbre tellement pour que le levier s'appuie sur la croisée.

  1. À l'aide de l'outil spécial retirez l'étouffoir des hésitations de torsion du tourillon du vilebrequin.
  1. Pour le retrait de l'étouffoir des hésitations de torsion se servez spécial s'emnikom, d'un tel, comme est montré sur la photo - ne tentez pas de se servir s'emnikom avec les conquêtes est amènera à l'endommagement de l'étouffoir.
  1. Zatchistite contrôlez l'état de la surface du moyeu central de l'étouffoir, où elle est en contact avec l'épiploon de devant de l'arbre. Les défauts insignifiants peuvent être éliminés à l'aide de la toile-émeri. Si dans le moyeu on élabore la rigole profonde, remplacez l'étouffoir ou dans l'atelier de l'auto-service établissez au moyeu la feuille encartée spéciale pour la restitution de la surface de contact.
  2. Ayant attrapé l'épiploon par l'outil spécial ou le tournevis, tirez prudemment-le du couvercle de la chaîne distributive. Tâchez de ne pas égratigner les murs du nid et ne pas endommager la surface du tourillon de l'arbre.
  1. Tirez un vieil épiploon, ayant attrapé son outil spécial (comme est montré ici) ou le tournevis.
  1. Zatchistite les murs du nid dans le couvercle graissez les bords extérieurs du nouvel épiploon avec l'huile propre motrice ou la graisse universelle. À l'aide de la tête interchangeable en bois, le diamètre extérieur de qui correspond au diamètre extérieur de l'épiploon prudemment frappez l'épiploon au nid par le marteau. Au lieu de la tête on peut utiliser le segment court du tube du diamètre correspondant. S'assurez qu'en train de l'installation de l'épiploon de lui le ressort n'a pas surgi raschiritel'naya.
  1. Frappez soigneusement un nouvel épiploon au nid à l'aide du marteau et la tête interchangeable en bois.
  1. Graissez la surface de contact du moyeu de l'étouffoir des hésitations de torsion avec l'huile propre motrice.
  2. Cumulez chponotchnyj la rainure du moyeu de l'étouffoir avec la languette dans le tourillon du vilebrequin et frappez prudemment l'étouffoir sur le tourillon par le marteau avec le percuteur mou.
  3. Établissez le boulon de la fixation de l'étouffoir des hésitations de torsion et serrez-le avec l'effort demandé.
  4. L'installation des composants restés produisez en ordre inverse à l'ordre du retrait.
  5. Lancez le moteur et contrôlez-le sur les fuites.