Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Déconnectez le fil négatif de la batterie.
Otboltite le capot du ventilateur rapprochez-le en arrière, ayant transféré dans le ventilateur.
À l'aide du levier tournez natyajitel' de la courroie de transmission de ses groupes de machines en saillie selon la petite aiguille pour que se forme la possibilité de retirer la courroie à bandes du galet enrouleur.
Rendez les boulons et séparez la poulie du vilebrequin de l'étouffoir des hésitations de torsion.

Rendez les boulons de la poulie du vilebrequin (flèche) et un grand boulon central de l'étouffoir des hésitations de torsion.

Rendez un grand boulon de l'étouffoir des hésitations de torsion. Pour la retention du vilebrequin de provoratchivaniya dans le procès otdavaniya du boulon retirez le démarreur (le Chef le Système du matériel électrique du moteur) et demandez l'adjoint de coincer un grand tournevis à la couronne dentée du volant / du disque de transmission.
À l'aide de spécial s'emnika (voir l'illustration dans le Chef Ryadnyj le moteur sixcylindrique) (demandez dans les magasins des accessoires d'automobile) retirez l'étouffoir des hésitations de torsion.

Il ne faut pas se servir s'emnikom, prenant les bords de l'étouffoir. S'emnik doit tenir ferme sur les boulons de la poulie et faire l'effort seulement vers le moyeu de l'étouffoir. Observez aussi pour que l'emmanchement de devant s'emnika soit selon le diamètre plus de diamètre de l'orifice dans l'extrémité de devant du vilebrequin.

À l'aide de l'outil spécial ou un grand tournevis tirez l'épiploon du couvercle de la chaîne distributive.

Pour éviter le développement des fuites tâchez de ne pas égratigner et ne pas déformer le nid de l'épiploon.

L'extrait de l'épiploon de devant du vilebrequin à l'aide de spécial s'emnika - tâchez de ne pas endommager la surface du tourillon de l'arbre.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Zatchistite le nid de l'épiploon, ayant éloigné de ses surfaces toutes les traces du document de la vieille couche et la corrosion. Établissez un nouvel épiploon au nid par les éponges (d'habitude du côté des éponges on établit raschiritel'naya le ressort) à l'intérieur (vers le moteur). Une petite quantité d'huile porté sur les bords extérieurs de l'épiploon facilitera l'installation - ne faites pas du zèle cependant dans le graissage.
Frappez l'épiploon au nid avant son atterrissage complet dans lui à l'aide d'une grande tête interchangeable et le marteau (voir l'illustration dans le Chef Ryadnyj le moteur sixcylindrique). La tête choisissez pour que son diamètre extérieur s'aligne au diamètre extérieur de l'épiploon. Observez pour qu'un nouvel épiploon "se soit assis" dans le nid jusqu'au bout à la collerette du couvercle.
Contrôlez l'état de la surface étant en contact avec l'épiploon de l'étouffoir des hésitations de torsion. Si l'épiploon a élaboré à la surface la rigole, on peut restaurer l'étouffoir par la voie zapressovki à lui de la feuille encartée spéciale - s'adressez à l'atelier de l'auto-service.

Si l'épiploon a élaboré à ouplotnitel'noj les surfaces de l'étouffoir la rigole, l'étouffoir peut être restauré par voie de l'installation à lui de la feuille encartée spéciale (demandez dans les magasins des accessoires d'automobile).

Graissez les éponges de l'épiploon avec l'huile propre motrice et fixerez le lieu sur l'étouffoir.