Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
- Le moteur V8
   L'information totale
   Les procédures de réparation, l'exécution de qui ne demande pas l'extrait du moteur de l'automobile
   La réduction à la position VMT du piston du premier cylindre
   Le retrait et l'installation des couvercles des têtes des cylindres
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des palanches et les barres tolkatelej
   Le remplacement klapannykh des ressorts, leurs assiettes et maslootrajatel'nykh des cloches
   Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
   Le retrait et l'installation des collecteurs d'échappement
   Le retrait et l'installation des têtes des cylindres
   Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation du couvercle de la chaîne distributive, la chaîne et ses astérisques
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif et hydraulique tolkatelej
   Le retrait et l'installation de la palette du carter
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
   Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission
   Le remplacement de l'épiploon de derrière radical
   Le contrôle de l'état et le remplacement des coussins de caoutchouc des supports du moteur
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation du couvercle de la chaîne distributive, la chaîne et ses astérisques

La définition slabiny de la chaîne distributive (le couvercle - sur le moteur)

L'exécution de la procédure donnée vous permettra d'estimer la valeur slabiny de la chaîne distributive sans retrait du moteur de son couvercle.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Déconnectez le fil négatif de la batterie.
  2. Amenez le piston du premier cylindre du moteur à la position VMT (A déshabillé la Réduction à la position VMT du piston du premier cylindre).
  3. En retenant le piston sur le tact de la compression, l'établissez à la position environ 30 ° devant VMT.
  4. Enlevez la couvercle du distributeur (le Chef du Réglage et le service en cours).
  5. Pour la garantie de l'exactitude souhaitée du contrôle tourner le vilebrequin il faut à la main, très lentement à l'aide poloudjujmovogo du mandat d'amener avec vorotom, connecté vers la tête interchangeable en bois d'un grand diamètre demandé mis à un grand boulon au centre de la poulie de l'arbre.
  6. Tournez lentement le vilebrequin selon la petite aiguille jusqu'à ce que le piston du premier cylindre ne se déplacera pas à la position VMT. À celui-là la gauche partie de la chaîne distributive doit se courber. Ne tournez pas l'arbre ensuite, mais aussi ne le rendez pas à l'inverse.
  7. Marquez sur le corps du distributeur sa position begounka.
  8. Tournez lentement l'arbre contre la petite aiguille avant l'apparition du mouvement begounka du distributeur. S'arrêtez et par la position des marques du dévancement de l'ignition (distributif) contrôlez à quelle distance le vilebrequin est parti de la position VMT du piston du premier cylindre.
  9. Si la marque a démarré plus que sur 10 °, la chaîne distributive est usée excessivement. Pour le contrôle plus exact enlevez la couvercle de la chaîne.

Le retrait du couvercle de la chaîne distributive

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Déconnectez les groupes de machines auxiliaires (tels que la pompe du système de l'hydrorenforcement du volant, le générateur et le compresseur du climatiseur de l'air), limitant l'accès au couvercle de la chaîne distributive. Laissez les tuyaux connecté vers le compresseur du climatiseur et la pompe de l'hydroamplificateur et fixez les groupes de machines dans la partie (A déshabillé le Retrait et l'installation de la conduite d'admission).
  2. Retirez le support des groupes de machines en saillie du mur de devant du moteur.
  1. Retirez les groupes de machines en saillie, puis le support du générateur/compresseur du climatiseur de l'air.
  1. Retirez la pompe aquatique (le Chef du Système du refroidissement, le chauffage et la climatisation).
  2. Rendez deux boulons de devant de la palette du carter, vissé au couvercle de la chaîne - parvenir aux boulons il est plus facile de dessous de l'automobile.

Malgré le fait que la procédure donnée puisse être accomplie sans retrait de la palette du carter, probablement au cours du retrait au couvercle entier, armé par le métal la couche de la palette sera endommagée. Si de cela ne se passe pas, la couche peut être utilisée et ensuite après le graissage de son antichambre étant en contact avec le couvercle de la chaîne de la partie l'hermétique, cependant la garantie uniquement sûre de la prévention de l'apparition des fuites du futur est le remplacement de la couche de la palette (A déshabillé le Retrait et l'installation de la palette du carter).

  1. Rendez les boulons restés fixatifs et séparez le couvercle de la chaîne distributive du bloc et la palette du carter. Le couvercle peut se trouver "prikipevchej" vers le bloc. Dans ce cas suit à aide chpaklevotchnogo couteau détruire la couche de l'hermétique entre les surfaces associées. Ne tentez pas de séparer EN AUCUN CAS le couvercle à l'aide du levier - il est facile de l'endommager!

Les situations des boulons de la fixation du couvercle de la chaîne distributive.

  1. Retirez du tourillon du vilebrequin le déshuileur (si le tel est prévu). Retenez comment le déshuileur était établi sur l'arbre - à l'assemblage la position de lui ne doit pas être changée. Il faut remplacer à l'étape donnée l'épiploon de devant du vilebrequin (le Paragraphe le Remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin).

Le contrôle de l'état de la chaîne distributive et le pignon (le couvercle est retiré du moteur)

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Mettez au boulon de l'astérisque de l'arbre distributif la tête interchangeable en bois au nombre de la clé dynamométrique et mettez à l'arbre le couple moteur en direction de la rotation normale (si les têtes des cylindres avec les palanches sont laissées sur le moteur, le moment doit faire 41 N·m, si sont retirés - 20 N·m). N'admettez pas provoratchivaniya l'arbre! À l'aide de la règle fixez la position stykovotchnogo du doigt du groupe de la chaîne sur l'astérisque et remplacez la direction du couple moteur. Définissez la valeur du déplacement selon la règle et estimez le déplacement total de la chaîne. Si le déplacement fait plus de 3 mm, il est nécessaire de remplacer la chaîne.

Le remplacement de la chaîne sous-entend le remplacement de tout l'assortiment du mandat d'amener gazoraspredelitel'nogo du mécanisme (la chaîne, l'astérisque de l'arbre distributif et l'astérisque du vilebrequin).


  1. Mettez la règle à la chaîne pour la mesure apparaissant à elle slabiny à l'applicage du couple moteur au boulon de l'astérisque de l'arbre distributif.
  1. Le contrôle de l'astérisque des arbres de genou et distributifs de la présence des endommagements et les signes de l'usure.

Le retrait de la chaîne

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. S'assurez du cumul des marques distributives et rendez le boulon de l'astérisque de l'arbre distributif.
  1. Cumulez les marques distributives des astérisques des arbres distributifs et coudés.
  1. Retirez des astérisques des arbres distributifs et de genou peut être produit à l'aide trekhzakhvatnogo s'emnika ou deux tournevis, mais il faut respecter la prudence pour ne pas endommager la sculpture dans l'orifice dans l'extrémité du vilebrequin.
  1. Les astérisques des arbres distributifs et coudés peuvent être retirés à l'aide de trois- ou dvoukhzakhvatnogo s'emnika...

... Ou deux tournevis

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. À l'aide prokladotchnogo du grattoir éloignez des surfaces associées du couvercle et le bloc toutes les traces du document de la vieille couche et l'hermétique. Bouchez l'orifice formé dans la partie antérieure de la palette du carter par la friperie pour éviter l'atteinte au moteur des objets étrangers et les ordures. Sortez de la partie antérieure de la palette du carter la condensation demi-circulaire de caoutchouc. Essuyez les surfaces associées du couvercle par la friperie mouillée dans l'acétone.
  2. À l'installation du nouvel astérisque du vilebrequin prenez soin de son cumul chponotchnogo de la rainure avec la languette dans le tourillon de l'arbre.

Le remplacement de la chaîne distributive est produit dans l'assortiment avec les astérisques. L'installation de la nouvelle chaîne sur de vieux astérisques est inadmissible. Ayant cumulé chponotchnyj la rainure avec la languette, mettez l'astérisque au tourillon de l'arbre, zapressovav elle sur la place à l'aide du boulon de l'étouffoir des hésitations de torsion avec une grande rondelle mise à lui. Pour la rotation du boulon se servez de la tête interchangeable avec le mandat d'amener. On peut soigneusement frapper alternativement l'astérisque sur le tourillon par le marteau.


En cas de l'apparition de la résistance à l'atterrissage de l'astérisque sur l'arbre il ne faut pas appliquer la force est au moins peut amener vers nadevaniju les astérisques, est gros cependant de l'endommagement imperceptible des composants, qui dans le futur est capable de se développer, ayant provoqué la casse sérieuse du moteur.

  1. Mettez une nouvelle chaîne à l'astérisque de l'arbre distributif, puis tournez l'astérisque par la marque distributive en bas. Mettez la chaîne à l'astérisque du vilebrequin et établissez l'astérisque de l'arbre distributif sur son tourillon. En cas de besoin tournez l'arbre distributif pour que sa languette par l'image juste coïncide avec la rainure sous elle dans l'astérisque tourné par la marque distributive pour des 6 heures. Après l'installation de la chaîne de la marque des astérisques DOIVENT coïncider comme c'est indiqué sur l'illustration.

Au cumul des marques distributives des astérisques dans la position VMT il y a un piston du sixième cylindre.


  1. Établissez l'astérisque de l'arbre distributif avec mis sur elle par la chaîne sur la place sur le tourillon de l'arbre, ayant tourné préalablement sa marque distributive de (la tireur) en bas.
  1. La languette de l'arbre distributif doit être cumulée avec la rainure sous elle dans l'astérisque tourné par la marque distributive pour des 6 heures (en bas).
  1. Graissez la sculpture du boulon de l'astérisque de l'arbre distributif avec l'hermétique pour la fixation rez'bovykh des liaisons et serrez le boulon avec l'effort demandé.
  2. Graissez la chaîne avec l'huile propre motrice.
  3. Si l'épiploon de devant du vilebrequin admettait les fuites, remplacez par son nouveau (le Paragraphe le Remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin). Si le remplacement de l'épiploon est produit sur le couvercle retiré du moteur de la chaîne distributive, mettez le couvercle sur une paire des blocs en bois et faites tomber d'elle le vieil épiploon à l'intérieur à l'aide des chasse-goupilles et le marteau.

Tâchez de ne pas égratigner les murs du nid de l'épiploon et ne pas laisser sur eux zadirov et les envies. Frappez un nouvel épiploon au couvercle à l'aide du marteau et la tête interchangeable du montant correspondant.

  1. Avant l'installation au couvercle sur la place contrôlez entier armé par le métal la couche de la palette du carter sur la présence des coupures ou la déformation. Si la couche est endommagée, il faut la remplacer (A déshabillé le Retrait et l'installation de la palette du carter) avant de procéder à l'installation du couvercle de la chaîne.
  2. Graissez les deux parties de la nouvelle couche du couvercle et les angles de la palette et le bloc avec l'hermétique RTV et mettez la couche au moteur. L'hermétique la retiendra sur le bloc.

Si la palette se photographiait pour le remplacement de la couche, établissez le couvercle de devant (le couvercle de la chaîne distributive) le moteur avant de fixer le lieu sur la palette avec sa couche.

  1. Établissez sur le bloc le couvercle de la chaîne distributive. Insérez les boulons de la fixation du couvercle (à l'exception de ceux qui servent pour la fixation de la pompe aquatique) et serrez-les à la main.
  2. Établissez la pompe aquatique, ayant remplacé sa couche et serrez les boulons de la fixation du couvercle de la chaîne avec l'effort demandé.
  3. Établissez les boulons de la palette du carter et serrez la palette vers le couvercle de la chaîne.
  4. Graissez la surface étant en contact avec l'épiploon du moyeu de l'étouffoir des hésitations de torsion avec l'huile propre motrice, puis établissez l'étouffoir sur le tourillon du vilebrequin. Observez le cumul juste chponotchnogo de la rainure de l'étouffoir avec la languette de l'arbre. Si mettre l'étouffoir sur l'arbre on ne réussit pas à la main, mettez à son boulon la grande rondelle et zapressoujte l'étouffoir sur le tourillon, en serrant le boulon par la clé en bois. Retirez du boulon la rondelle auxiliaire et serrez-le avec l'effort demandé.
  5. L'installation ultérieure produisez en ordre inverse à l'ordre du retrait.
  6. Versez au système le réfrigérant et contrôlez le niveau de l'huile motrice. Lancez le moteur et contrôlez-le sur les fuites de l'huile et le réfrigérant.