Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
- Le moteur V8
   L'information totale
   Les procédures de réparation, l'exécution de qui ne demande pas l'extrait du moteur de l'automobile
   La réduction à la position VMT du piston du premier cylindre
   Le retrait et l'installation des couvercles des têtes des cylindres
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des palanches et les barres tolkatelej
   Le remplacement klapannykh des ressorts, leurs assiettes et maslootrajatel'nykh des cloches
   Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
   Le retrait et l'installation des collecteurs d'échappement
   Le retrait et l'installation des têtes des cylindres
   Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation du couvercle de la chaîne distributive, la chaîne et ses astérisques
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif et hydraulique tolkatelej
   Le retrait et l'installation de la palette du carter
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
   Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission
   Le remplacement de l'épiploon de derrière radical
   Le contrôle de l'état et le remplacement des coussins de caoutchouc des supports du moteur
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le retrait et l'installation de la palette du carter

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Déconnectez le fil négatif de la batterie. poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports (le Chef du Réglage et le service en cours). Les supports mettez sous les éléments de la croisée pour que le pont de devant se courbe sur toute la valeur de la marche.
  2. Rendez les boulons de la fixation de l'écran de devant importé. L'accès aux boulons est possible à travers les fenêtres spéciales à l'aide d'une grande rallonge.
  1. Retirez la plaque de devant importée - l'accès à ses boulons est possible à l'aide de la rallonge à travers les fenêtres spéciales.
  1. Par le tournevis stupide tirez les fixateurs en plastique de souple bryzgozachtchitnogo de l'écran.

De caoutchouc bryzgozachtchitnyj l'écran se photographie facilement après l'extrait des fixateurs (tireur) en plastique à l'aide du tournevis stupide.

  1. Fusionnez l'huile motrice et retirez le filtre d'huile (le Chef du Réglage et le service en cours).
  2. Retirez le démarreur et le mettrez de côté (le Chef le Système du matériel électrique du moteur).
  3. Déconnectez le détecteur oxygéné du tube de réception du système de l'émission des gaz récupérant, rendez les boulons/écrous et séparez le tube de réception des deux collecteurs d'échappement (A déshabillé le Retrait et l'installation des collecteurs d'échappement).
  4. Retirez la sonde de la mesure du niveau de l'huile motrice.
  5. Établissez le cric sous la transmission ou la boîte de distribution pour le retrait du poids de la solive de la transmission. Otboltite la solive de la croisée et le support de la transmission. Cela permettra entièrement de baisser le système de l'émission des gaz récupérant.
  1. Soutenez la transmission / la boîte de distribution avec cric, otboltite la solive (tireur) et baissez le système de l'émission des gaz récupérant.
  1. Déconnectez le détecteur du niveau de l'huile motrice le support de la fixation des lignes du refroidissement de la transmission vers la côte de la rigidité de la palette.
  1. Déconnectez le détecteur du niveau de l'huile () et l'écrou de la fixation des lignes du refroidissement de la transmission ().
  1. Rendez tous les boulons de la palette du carter et séparez la palette du moteur. Pour la destruction de la couche prokladotchnogo de l'hermétique obstoutchite la palette par le marteau avec le percuteur mou.

Au cas où la palette ne cède pas au détachement du bloc, au lieu d'appliquer la force s'assurez de ce que l'on rend tous les boulons de sa fixation.

  1. Tournez la palette de coté et en bas pour son extrait en arrière de dessous de l'automobile.
  1. Pour l'extrait de la palette de dessous de l'automobile il ne faut pas le recours à la force.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Soigneusement zatchistite les surfaces associées de la palette du carter et le bloc du moteur, ayant éloigné avec eux les traces du document de la vieille couche et l'hermétique.
  2. Si la déformation de la palette du côté de la présence boltovykh des orifices, otrikhtoujte sa collerette a lieu, operev lui sur le morceau en bois et en portant les coups pour les orifices par le marteau avec skrouglennym par le percuteur. Essuyez les surfaces associées par la friperie mouillée dans l'acétone.
  3. Préparez quatre goupilles de centrage dirigeant, 5/16 fabriqué des boulons de pouce (8 mm) la longueur 1-1/2 pouces (38 mm). Coupez les têtes des boulons et la scie à main propilite dans leurs extrémités chlitsy.
  4. Établissez quatre goupilles de centrage aux orifices de devant et de derrière de la fixation de la palette dans le bloc. Graissez avec l'hermétique RTV de la surface de part et d'autre, où la palette est associée au couvercle du palier de derrière radical et la partie antérieure associée au couvercle de la chaîne et le bloc.
  5. Mettez la palette à la place d'atterrissage, ayant construit préalablement la couche (l'ayant mis aux goupilles dirigeant de centrage). Tâchez de ne pas rapprocher la couche à l'installation de la palette. Vissez à la main quelques boulons.
  6. S'assurez que la couche n'est pas déplacée et est endommagée nulle part selon tout le périmètre. Après l'installation de tous les boulons remplacez aussi par les boulons les goupilles de centrage.
  7. À partir de central et en passant de la partie sur la partie en s'avançant vers les bords de la palette, serrez les boulons fixatifs avec l'effort demandé.
  8. L'installation ultérieure produisez en ordre inverse à l'ordre du retrait.
  9. Versez au moteur la quantité demandée d'huile de la sorte correspondante (le Chef du Réglage et le service en cours) et remplacez le filtre d'huile. Lancez le moteur et contrôlez-le sur les fuites avant de procéder à l'exploitation de l'automobile en régime ordinaire.