Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ Le moteur V8
- Les procédures total et les grosses réparations du moteur
   L'information totale
   Les grosses réparations du moteur - l'information totale
   Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
   Les contrôles diagnostiques produits à l'aide vakouoummetra
   Les méthodes du retrait du moteur et les précautions nécessaires
   Le retrait et l'installation du moteur
   Les variantes de la restitution du moteur
   L'ordre du tri du moteur
   Le tri de la tête des cylindres
   Le nettoyage et le contrôle de l'état de la tête des cylindres
   Le service des soupapes
   L'assemblage de la tête des cylindres
   Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
   Le retrait du vilebrequin
   Le nettoyage du bloc du moteur
   Le contrôle de l'état du bloc du moteur
   Le honing des cylindres
   Le contrôle de l'état des assemblages chatounno à * pistons
   Le contrôle de l'état du vilebrequin
   Le contrôle de l'état radical et chatounnykh des paliers
   L'ordre de montage du moteur après l'achèvement de ses grosses réparations
   L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux des paliers radicaux
   L'installation des anneaux à piston
   L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle des jeux à chatounnykh les paliers
   La première mise en marche du moteur après les grosses réparations
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le retrait des assemblages chatounno à * pistons

Avant de procéder au démantèlement des assemblages chatounno à * pistons retirez la tête () les cylindres, la palette du carter et la pompe d'huile (voir les Paragraphes correspondants des Chefs de Ryadnyj le moteur sixcylindrique et le Moteur V8).


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Ayant râclé la partie supérieure des miroirs des cylindres par l'ongle, si tâchez d'établir il y a une usure à degrés des cylindres en régions de la frontière supérieure de la marche des anneaux à piston (approximativement dans 6.4 mm du bord supérieur du cylindre). Si finalement nagaroobrazovaniya ou les usures dans la partie supérieure des cylindres sont formées les marches, ils doivent être entièrement éloignés à l'aide de spécial zenkera. Suivez les instructions des fabricants de l'outil. Le dédain par cette exigence est gros de l'endommagement des pistons en train du retrait des assemblages chatounno à * pistons.
  1. Pour l'éloignement de l'usure à degrés dans la partie supérieure des cylindres on demande l'utilisation spécial zenkera - la procédure donnée doit être produite avant l'extrait des pistons!
  1. Après l'éloignement de l'usure à degrés dans la partie supérieure des cylindres retournez le moteur est tourné sens dessus dessous, pour que le vilebrequin se trouve en haut.
  2. Avant que les bielles soient retirées, définissez la valeur de leur jeu axial à l'aide de la sonde lezvijnogo du type. Introduisez les lames de la sonde entre la tête inférieure de la première bielle et la joue de la manivelle avant l'élimination complète du jeu. La valeur du jeu axial sera l'épaisseur totale des lames introduites dans le jeu. Si la valeur du jeu excède la signification admissible, il est nécessaire de produire le remplacement des bielles. Au remplacement des bielles ou le vilebrequin la valeur du jeu axial des bielles peut tomber de la limite plus bas admissible, dans ce cas les bielles doivent être soumises à l'usinage - consultez avec les spécialistes de l'atelier de l'auto-service. Répétez le contrôle pour chacune des bielles.
  1. Mesurez le jeu latéral (le jeu axial) les bielles à l'aide de la sonde lezvijnogo du type.
  1. Contrôlez les bielles et les couvercles de leurs têtes inférieures (chatounnykh des paliers) sur la présence des marques identificatoires. En cas de l'absence tel portez-les indépendamment à l'aide d'un petit pointeau (la quantité de marques doit correspondre au numéro d'ordre du cylindre).
  2. Selon le plancher - le chiffre d'affaires pour une approche, affaiblissez les écrous des couvercles des têtes inférieures des bielles jusqu'à ce qu'il y aura une possibilité du dévissage par leurs mains. Enlevez la couvercle de la première bielle avec la feuille encartée du palier. Tâchez de ne pas laisser tomber la feuille encartée du couvercle.
  3. Tendez sur les boulons de la fixation du couvercle sur la bielle les segments du tuyau de caoutchouc pour la protection du cou du vilebrequin et le miroir du cylindre contre l'endommagement par les boulons en train de l'extrait de l'assemblage.
  4. Tirez la feuille encartée du palier de la tête inférieure de la bielle et poussez l'assemblage chatounno à * pistons par-dessus le cylindre du moteur. Pour protalkivaniya les assemblages à travers le cylindre s'appuyez sur le lit du palier dans la tête de la bielle par le manche en bois du marteau. À l'apparition de la sensation de la moindre résistance cessez immédiatement protalkivanie les assemblages au cylindre et s'assurez de ce que l'usure à degrés dans sa partie supérieure est entièrement éloignée.
  5. Répétez la procédure pour les assemblages restés.
  6. Après l'extrait des assemblages du moteur établissez les feuilles encartées et les couvercles chatounnykh des paliers sur les places (ayant retiré préalablement les tuyaux protecteurs des boulons) et serrez à la main les écrous fixatifs. La reservation des vieilles feuilles encartées dans les têtes des bielles avant l'installation des assemblages sur la place aidera à prévenir l'endommagement accidentel de leurs surfaces ouvrières.
  7. Ne séparez pas les pistons des bielles (l'information plus complète le Contrôle de l'état des assemblages chatounno à * pistons voir dans le Paragraphe).