Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ Les procédures total et les grosses réparations du moteur
- Les systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
   L'information totale
   L'antigel - l'information totale
   Le contrôle du fonctionnement et le remplacement du thermostat
   Le contrôle du bon état et le remplacement du ventilateur du système du refroidissement et le manchon de son enchaînement
   Le contrôle du fonctionnement et le remplacement du bloc du détecteur de la température du réfrigérant
   Le retrait et l'installation du radiateur et raschiritel'nogo du petit bac du système du refroidissement
   Le contrôle du fonctionnement de la pompe aquatique
   Le retrait et l'installation de la pompe aquatique
   Le contrôle du bon état du contour électrique et le remplacement des composants du moteur du ventilateur otopitelya et le climatiseur de l'air
   Le retrait et l'installation du bloc du ventilateur otopitelya
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de la gestion otopitelem et le climatiseur de l'air
   Le retrait et l'installation de l'échangeur otopitelya
   Le contrôle du bon état et le service des systèmes du chauffage et la climatisation
   Le diagnostic du système de la gestion automatisée de la température (le central téléphonique) sans son retrait de l'automobile
   Le retrait et l'installation de l'accumulateur (accumulateur) du système de la climatisation
   Le retrait et l'installation du compresseur du système de la climatisation
   Le retrait et l'installation du condensateur du système de la climatisation
   Le retrait et l'installation du tube du gicleur calibré
   Le retrait et l'installation du vaporisateur du système du conditionnement
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le retrait et l'installation de l'assemblage de la gestion otopitelem et le climatiseur de l'air

Voir la prévention au début du Paragraphe le Retrait et l'installation du bloc du ventilateur otopitelya.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Déconnectez le fil négatif de la batterie.
  2. Rendez six vis et démantelez de la partie centrale du panneau des appareils.

Pour la garantie de l'accès à deux vis inférieures retirez le cendrier.


  1. Pour le retrait du revêtement de la partie centrale du panneau des appareils tirez le cendrier et rendez six vis.
  1. Rendez quatre vis de la fixation du panneau de commande otopitelem et le climatiseur de l'air.
  1. Rendez les vis de la fixation du panneau de commande otopitelem et le climatiseur de l'air.
  1. Tirez le panneau de commande du nid, l'ayant siroté en avant, rassoedinite les assemblages électriques chtoutsernye les liaisons des lignes vidées.
  1. Tirez l'assemblage de la gestion otopitelem et le climatiseur de l'air du nid et rassoedinite sur son dos les assemblages électriques et vidés.

Le schéma de la connexion de l'assemblage du panneau de commande otopitelem et le climatiseur de l'air

  1. L'assemblage de la gestion de la température
  2. L'assemblage de la gestion de la vitesse de la rotation du ventilateur
  1. L'installation produisez dans l'ordre inverse.

Les contrôles des lignes vidées du panneau de commande

Nécessaire au fonctionnement du système de gestion le climat la raréfaction est donnée sur le panneau de commande selon la ligne jointe à la conduite d'admission. Dans la ligne donnée on insère la soupape de contrôle.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Ayant coupé le moteur, tirez de la ligne vidée allant de la conduite d'admission la soupape de contrôle (retenez son orientation selon la ligne) et à l'aide de la pompe de main vidée mettez à la soupape de sa partie tournée au moteur la raréfaction par la profondeur de 203 mm hgs la Soupape doit "manquer" la raréfaction.
  1. À l'aide de la pompe de main vidée contrôlez la soupape (flèche) unilatérale de contrôle dans la ligne vidée du panneau de commande otopitelem et le climatiseur de l'air.
  1. Créez la raréfaction de la partie tournée au panneau de commande de la soupape. Maintenant la soupape doit se trouver est fermé. Si cette condition n'est pas accomplie, remplacez la soupape de contrôle.
  2. Établissez la soupape de contrôle à la ligne vidée (correctement sorientirovav lui) et connectez le tuyau à la conduite d'admission.
  3. Au panneau de commande tiré du nid et rassoedinennom vidé jgoute (voir l'illustration) créez alternativement la raréfaction par la profondeur de 203 mm hgs sur chacune de sept carabines de l'assemblage.
  1. Créez la raréfaction par la profondeur de 203 mm hgs alternativement sur chacune de sept carabines de l'assemblage vidé jgouta.
  1. Si quelque des contours ne tient pas la raréfaction, examinez la ligne du contour donné dans les recherches de la source de "la fuite" et produisez la réparation nécessaire.

Les composants du contour vidé.