Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ Les procédures total et les grosses réparations du moteur
- Les systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
   L'information totale
   L'antigel - l'information totale
   Le contrôle du fonctionnement et le remplacement du thermostat
   Le contrôle du bon état et le remplacement du ventilateur du système du refroidissement et le manchon de son enchaînement
   Le contrôle du fonctionnement et le remplacement du bloc du détecteur de la température du réfrigérant
   Le retrait et l'installation du radiateur et raschiritel'nogo du petit bac du système du refroidissement
   Le contrôle du fonctionnement de la pompe aquatique
   Le retrait et l'installation de la pompe aquatique
   Le contrôle du bon état du contour électrique et le remplacement des composants du moteur du ventilateur otopitelya et le climatiseur de l'air
   Le retrait et l'installation du bloc du ventilateur otopitelya
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de la gestion otopitelem et le climatiseur de l'air
   Le retrait et l'installation de l'échangeur otopitelya
   Le contrôle du bon état et le service des systèmes du chauffage et la climatisation
   Le diagnostic du système de la gestion automatisée de la température (le central téléphonique) sans son retrait de l'automobile
   Le retrait et l'installation de l'accumulateur (accumulateur) du système de la climatisation
   Le retrait et l'installation du compresseur du système de la climatisation
   Le retrait et l'installation du condensateur du système de la climatisation
   Le retrait et l'installation du tube du gicleur calibré
   Le retrait et l'installation du vaporisateur du système du conditionnement
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le contrôle du bon état du contour électrique et le remplacement des composants du moteur du ventilateur otopitelya et le climatiseur de l'air

Le contrôle du contour

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Contrôlez tous les protecteurs et les assemblages électriques du contour sur la sécurité de la fixation et la présence des traces de la corrosion. S'assurez que la batterie est entièrement chargée.
  2. Ayant traduit la transmission à la position "R" (le Stationnement) et ayant levé le frein de station, tournez la clé de contact à la position ON (sans lancer le moteur).
  3. Le ventilateur otopitelya est disposé sous la boîte d'équipement du panneau des appareils, près de la cloison de la section motrice. Écartez la borne sur une des vis de la fixation du moteur du ventilateur et dégagez de lui brûlent des fils. Retardez brûlent en bas, en facilitant alors rassoedinenie de l'assemblage électrique.
  4. Connectez à l'assemblage électrique du moteur du ventilateur otopitelya le voltmètre.
  1. Rassoedinite l'assemblage électrique du moteur du ventilateur otopitelya connectez vers fixé vers jgoutou des fils à sa moitié le voltmètre.
  1. Commutez successivement l'interrupteur du ventilateur à toutes les positions, en suivant les déclarations de l'appareil. Le changement de l'effort fixé dit sur les changements correspondants de la vitesse de la rotation du ventilateur (aux commutations de l'interrupteur). L'effort minimal de l'alimentation, pendant qu'au cours de la traduction de l'interrupteur à la position de la vitesse plus élevée l'alimentation sur le ventilateur est donnée en tournant de la résistance correspond à la vitesse minimale et atteint de la signification maxima à 12 V
  2. Si l'effort est fixé, mais le ventilateur ne tourne pas, établissez le linteau entre la vis de serrage de la mise à la terre du moteur et "la bonne" masse du châssis de l'automobile. Le fil équipé du protecteur connectez entre la vis de serrage positive de la batterie et la vis de serrage positive de la moitié de l'assemblage du côté du moteur. Si maintenant le moteur commence à tourner, retirez supplémentaire du fil (linteau) et si le moteur à l'arrêt du linteau sur la masse s'arrête immédiatement, contrôlez la sécurité de la mise à la terre du moteur. Si après le dépôt des corrections le moteur ne commence pas à fonctionner, probablement il est défectueux.
  1. Connectez le pneu de la mise à la terre et le fil équipé du protecteur de la vis de serrage positive de la batterie directement à la moitié de l'assemblage électrique du ventilateur du côté du moteur et contrôlez, si le moteur fera partie maintenant.

L'assemblage rezistivnaya du moteur du ventilateur otopitelya

L'assemblage rezistivnaya du ventilateur est disposé sur le capot otopitelya. Sur le paiement de l'assemblage on établit quelques résistances correspondant à quatre vitesses de la rotation du ventilateur.

La situation rezistivnoj les assemblages du ventilateur otopitelya.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Retirez l'assemblage de la place d'atterrissage et l'examinez sur la présence des endommagements. Contrôlez la conductibilité de l'assemblage entre ses vis de serrage toutes. Si à la suite de la surchauffe le contour restrictif est est rompu, il faut produire le remplacement correspondant, en établissant seulement les composants identiques interchangeables.
  1. Dévissez deux vis et prenez du titulaire la résistance du moteur du ventilateur.
  1. À l'aide du voltmètre contrôlez le contour entre l'interrupteur du ventilateur et la résistance, en mesurant l'effort sur rezistornom la fin jgouta. Contrôlez chaque fil sur chacune des vitesses.

Le moteur fonctionne seulement sur une des vitesses

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Si l'effort manque le moteur, rassoedinite l'assemblage électrique rezistivnoj les assemblages et contrôlez sur la présence de son effort. Si l'alimentation assiste seulement aux vis de serrage de l'assemblage, contrôlez la conductibilité rezistivnoj de l'assemblage et le fil entre l'assemblage et le moteur. Le fil contrôlez aussi sur la présence des signes du court-circuit.
  2. Si l'effort manque l'assemblage, retirez le panneau de commande otopitelem (A déshabillé le Retrait et l'installation de l'assemblage de la gestion otopitelem et le climatiseur de l'air) et, ayant tourné la clé de contact à la position ON, mesurez l'effort sur l'assemblage de l'interrupteur du moteur du ventilateur otopitelya.
  3. Si l'effort manque, contrôlez la pose entre le bloc de montage des protecteurs et l'interrupteur sur la rupture et le court-circuit.
  4. Si l'effort a lieu, connectez une fin du long fil vers zapitannoj à la vis de serrage de l'assemblage de l'interrupteur. La deuxième fin du fil connectez alternativement à chacune des vis de serrage de l'alimentation sur rezistivnoj à l'assemblage. Si maintenant le moteur fonctionne normalement, remplacez l'interrupteur.