Les ponts
Les bruits étrangers
- Les bruits ordinaires de voyage. À la correction ne cèdent pas.
- Le bruit des pneux. Contrôlez l'état des protecteurs et la pression du pompage des pneux (le Chef du Réglage et le service en cours).
- On use ou endommage les paliers des roues de derrière, ou a faibli l'effort de leur serrage (le Chef l'Enchaînement et la ligne de transmission).
Les vibrations
Voir les raisons énumérées dans le Paragraphe sur les défauts de l'arbre de transmission. Prenez les mêmes mesures de l'élimination des raisons. Si les vibrations n'ont pas cessé, contrôlez l'état des paliers des roues de derrière, alternativement poddomkratchivaya correspondant des angles de l'automobile et en tournant la roue à de main. Écoutez de plus les sons partant sur le palier. Retirez les paliers et contrôlez leur état (le Chef l'Enchaînement et la ligne de transmission).
Les fuites de l'huile
- On endommage l'épiploon du pignon latéral de la différentielle.
- On endommage les épiploons des arbres de commande (demi-arbres) (le Chef l'Enchaînement et la ligne de transmission).
- Ont lieu les fuites de l'huile dans le couvercle de visite de la différentielle. Resserrez les boulons ou remplacez la couche (en cas de force majeure) (le Chef du Réglage et le service en cours et l'Enchaînement et la ligne de transmission).
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