Jeep Grand Cherokee

1. Pour la garantie de l'accès aux composants de l'enchaînement il suffit de retirer la boîte de vitesses (RKPP), ayant laissé le moteur dans l'automobile. Si le moteur est retiré pour la tenue des grosses réparations, la visite et le remplacement des composants usés de l'enchaînement doivent être produite en ordre obligatoire. Un assez petit coût des composants de l'enchaînement en comparaison des dépenses du temps et les forces pour la garantie de l'accès à eux fait raisonnable l'oeuvre du remplacement des composants chaque fois à leur retrait, si certes ils ne sont pas absolument nouveaux et se trouvent dans l'état excellent. La description des procédures proposées plus bas est faite à partir de la supposition selon ce que le moteur n'est pas retiré de l'automobile.
2. Déconnectez le cylindre exécutif du corps de l'enchaînement (A déshabillé le Retrait et l'installation des composants du système hydraulique du débranchement de l'enchaînement).

3. Retirez de l'automobile RKPP (le Chef la boîte De main de changement de vitesse). Le moteur laissez soutenu. Il est préférable même de l'afficher sur la grue. Si le moteur est soutenu avec le cric, n'oubliez pas de construire pour la distribution de la charge entre la tête du cric et la palette du carter le morceau en bois.

4. Pour podderjivaniya du disque conduit en train du retrait établissez sur le moyeu du disque l'outil pour lui tsentrovki.
5. Contrôlez soigneusement le panier de l'enchaînement et le volant sur la présence des marques identificatoires. C'est d'habitude les marques en forme des lettres KH ou Sur, ou il est simple les touches portées par la peinture blanche. Si on ne réussit pas à rechercher les marques, mettez-les personnellement pour qu'à l'assemblage la position relative du volant et le panier s'avéra est gardé.

7. En tournant chacun des boulons de la fixation du panier vers le volant peu à peu pour une approche, affaiblissez-les. Agissez en ordre diagonal, en obtenant le retrait complet de la charge créée par les pétales diafragmennoj du ressort. Puis, en retenant ferme le panier, retirez définitivement les boulons de sa fixation. Retirez le panier et le disque conduit.

1. Contrôlez le volant sur la présence des fissures, les sillons, les signes de la surchauffe et d'autres défauts évidents. Si les défauts sont insignifiants, la surface du volant peut être restaurée par la voie stanotchnoj les traitements, que les auteurs de la direction donnée recommandent de produire en dehors de la dépendance de l'état extérieur de la surface du volant. Les procédures du retrait et l'installation du volant sont examinées dans le Chef Ryadnyj le moteur sixcylindrique.

3. Contrôlez l'état de l'applique à friction du disque conduit. L'applique doit dominer les têtes des rivets le minimum sur 1,6 mm. Contrôlez le disque sur l'affaiblissement des rivets, la présence des déformations, les fissures, les ressorts cassés et d'autres endommagements. Comme était mentionné déjà ci-dessus, il faut remplacer le disque en présence des moindres doutes sur la définition de son état.

Le disque conduit

4. Contrôlez l'état des surfaces travaillées et les pétales diafragmennoj les ressorts de l'assemblage du panier de l'enchaînement avec le disque à pression. Si la surface est couverte des sillons ou est endommagée d'une autre manière, remplacez l'assemblage. Contrôlez aussi le panier sur la présence des signes des endommagements évidents, les déformations et les fissures. Le polissage facile du disque à pression peut être éliminé à l'aide de la toile-émeri. Pour le remplacement de l'assemblage utilisez nouveau ou fabritchno les blocs restaurés.

6. Contrôlez l'état vyjimnogo du palier (A déshabillé le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation vyjimnogo du palier de l'enchaînement).
7. Examinez le palier dirigeant (le Paragraphe le Contrôle de l'état et le remplacement du palier dirigeant).

1. Avant l'installation essuyez les surfaces travaillées du volant et le panier de l'enchaînement par la friperie mouillée dans l'acétone. Il est important que sur ces surfaces ou sur les appliques du disque conduit ne se trouvent pas l'huile ou la graisse. Touchez aux composants seulement par les mains nettes.
2. Mettez le disque conduit et le panier de l'enchaînement au volant et serrez-les à l'aide de l'outil de centrage. S'assurez de la justesse de l'installation des composants (la plupart des disques d'embrayage interchangeables (conduit) sont équipés du marquage «FLYWHEEL SIDE» (la partie tournée au volant) ou autre du même sens - si le marquage manque, établissez le disque dempfernymi par les ressorts à la boîte de vitesses).

4. En avançant selon le périmètre du panier, serrez à la main les boulons de sa fixation vers le volant.
5. Ayant passé la rallonge de l'outil de centrage à travers équipé chlitsami le moyeu dans le palier dirigeant du vilebrequin, ottsentroujte le disque conduit. Pour l'atterrissage complet de l'outil au palier dirigeant balancez-le en haut-en bas ou de la partie de côté. Pour éviter la déformation du panier, en agissant en ordre diagonal et peu à peu pour chaque approche, serrez les boulons de la fixation du panier vers le volant avec l'effort demandé. Retirez l'outil de centrage.
6. Avec la graisse vysokotemperatournoj graissez la rigole intérieure vyjimnogo du palier (A déshabillé le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation vyjimnogo du palier de l'enchaînement). Graissez Aussi les surfaces de contact du levier du débranchement de l'enchaînement et le titulaire du palier de l'arbre primaire de la boîte de vitesses.
7. Fixerez le lieu sur vyjimnoj le palier (A déshabillé le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation vyjimnogo du palier de l'enchaînement).
8. Fixerez le lieu sur la boîte de vitesses (le Chef la boîte De main de changement de vitesse).
9. Établissez le cylindre exécutif (A déshabillé le Retrait et l'installation des composants du système hydraulique du débranchement de l'enchaînement).
10. Enlevez les crics et baissez l'automobile sur la terre.
11. Faites les expériences de type courant, ayant contrôlé le bon état du fonctionnement de la boîte de vitesses et l'enchaînement.