Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ L'enchaînement et la ligne de transmission
- Le système de frein
L'information totale
Le système de l'antiblocage des freins (ABS) - l'information totale
Le remplacement des formes des mécanismes de disque de frein
Le retrait, la grosses réparation et l'installation du support du mécanisme de disque de frein
Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du disque d'arrêt
Le remplacement des souliers des mécanismes de tambour de frein
Le retrait, la grosses réparation et l'installation des cylindres de roue
Le retrait et l'installation de la soupape (régulateur) combinée
Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein
Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de frein et les lignes
Prokatchka du système de frein
Le contrôle du fonctionnement, le retrait et l'installation de l'amplificateur vidé des freins
Le contrôle du fonctionnement, le retrait, l'installation et le réglage du détecteur-interrupteur des feux "stop"
Le réglage du frein de station
Le remplacement des câbles du mandat d'amener du frein de station
Le remplacement des souliers du frein de station (les mécanismes de disque de frein des roues de derrière)
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
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Le retrait, la grosses réparation et l'installation des cylindres de roue
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En cas de l'apparition de la nécessité de la tenue des grosses réparations des cylindres de roue (d'habitude en conséquence de l'apparition des fuites ou zalipaniya des pistons), avant les travaux étudiez les variantes toutes possibles de son exécution. Il y a une possibilité de l'acquisition des nouveaux assemblages des cylindres que permet beaucoup de simplifier la tâche. Si la décision de la restitution des vieux cylindres est acceptée, s'assurez de la présence des ensembles de réparation vers eux. Ne produisez pas En aucun cas la réparation seulement un des cylindres de roue - restaurez toujours-les dans l'assortiment. |
Le retrait
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- poddomkrat'te zadok de l'automobile l'établissez sur les supports. Bloquez par les coins les roues avant pour éviter le recul.
- Retirez l'assemblage de soulier du mécanisme de frein (le Paragraphe le Remplacement des souliers des mécanismes de tambour de frein).
- Éloignez toute la boue et les particules étrangères des surfaces autour du cylindre.
- Affaiblissez entièrement chtoutsernoe la fixation de la ligne de frein, mais ne déconnectez pas la ligne de frein du cylindre de roue.
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- Affaiblissez entièrement chtoutsernoe la liaison de la ligne de frein (1), puis rendez les boulons de la fixation du cylindre (2) (le boulon de devant sur la photo n'est pas visible).
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- Rendez les boulons de la fixation du cylindre de roue.
- Retirez le cylindre de roue de l'écran de frein et le mettez sur la surface propre de l'établi. Bouchez immédiatement la ligne de frein pour éviter les pertes du liquide et l'atteinte au système de la boue.
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Si les appliques à friction des sabots sont polluées par le liquide de frein, remplacez les souliers. |
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Les grosses réparations
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- Retirez du cylindre de roue la soupape prokatchki, les manchettes des pistons, les pistons, les cache-poussière et l'assemblage raspornoj les ressorts
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Les composants du cylindre de roue.
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- Lavez le cylindre dans le liquide de frein ou patentovannom le moyen pour le nettoyage des composants des systèmes de frein.
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N'utilisez en aucun cas pour ce but la benzine ou les dissolvants à la base pétrolière! |
- Par l'air comprimé soufflez du cylindre les restes du liquide et insufflez soigneusement tous les canaux intérieurs.
- Contrôlez le miroir du cylindre sur la présence des fissures, les éraflures, zadirov et les traces de la corrosion. Les défauts faciles et les traces de la corrosion peuvent être éloignés du miroir du cylindre à l'aide de la toile-émeri. Si on ne réussit pas à faire cela, le cylindre doit être remplacé.
- Graissez les nouvelles manchettes avec le liquide de frein.
- Recueillez le cylindre. Observez pour que les manchettes soient établies par les éponges à l'intérieur (voir l'illustration plus haut).
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L'installation
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- Établissez le cylindre de roue sur la place. Si la ligne de frein est encore affaiblie, la connectez au cylindre, en suivant pour ne pas déjeter la sculpture.
- Vissez les boulons fixatifs et serrez-les avec l'effort demandé. Serrez solidement chtoutsernoe la liaison de la ligne de frein. Établissez l'assemblage de soulier.
- Prokatchajte les freins (Razdel Prokatchka du système de frein).
- Avant de procéder à l'exploitation de l'automobile contrôlez le bon état du fonctionnement des freins.
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