Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki + Les automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee - Les réglages et le service en cours + le Graphique du service en cours Jeep Cherokee + Ryadnyj le moteur sixcylindrique + le Moteur V8 + les Procédures total et les grosses réparations du moteur + les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation + les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant + le Système du matériel électrique du moteur + les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur + la boîte De main de changement de vitesse + la transmission Automatique + la boîte De distribution + l'Enchaînement et la ligne de transmission + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le Système du matériel électrique de bord + les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
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Les réglages et le service en cours
Les spécifications
Les graisses recommandées et les liquides
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La carte vyazkostej de l'huile motrice - pour la garantie de la meilleur économie du combustible et l'efficacité maximum du travail du moteur tâchez de choisir inférieur selon la viscosité pour la gamme attendue des températures de l'environnement l'huile du standard SAE.
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Le type de l'huile motrice |
Universel, augmentant l'efficacité du travail du moteur l'huile du standard API de la sorte SF ou SF/CC |
La viscosité de l'huile motrice |
Voir la carte jointe vyazkostej |
Le type du liquide de la transmission automatique (AT) |
Le liquide de transmission Mopar ATF-Plus 7176 ou Dexron III/Mercon ou leur équivalent |
L'huile de transmission RKPP |
La graisse de transmission SAE 75W-90 API GL-5 |
La graisse de la boîte de distribution |
Le liquide de transmission pour AT Dexron III/Mercon |
L'huile de la différentielle |
- Du fonctionnement ordinaire
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La graisse de transmission SAE 75W-90 API GL-5 |
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La graisse de transmission SAE 90W API GL-5 |
- Le bourrage du pont de derrière pour le remorquage de la remorque
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La graisse synthétique de transmission SAE 75W-140 |
- Pour la différentielle du glissement limité
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Ajouter à friction prisadkou MOPAR Friction Modifier |
Le type du liquide de frein |
Le liquide de frein DOT 3 |
Le liquide du système de l'hydrorenforcement du volant |
Le liquide hydraulique Mopar pour les directions assistées hydrauliquement ou son équivalent |
Le type du liquide lubrifiant du mécanisme du gouvernail du type de main |
La graisse hypogyne de transmission SAE 90 API GL-5 |
Le type de la graisse du châssis |
La graisse pour les châssis NLGI № 2 ER |
Les volumes () *
L'huile motrice (en tenant compte du remplacement du filtre) |
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5,7
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4,7
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Le système du refroidissement |
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9,5
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13,2
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La transmission automatique (AT) |
3,8 (les prunes et le remplissage)
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La boîte (commutations) de main de transmissions (RKPP) |
1,9
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La boîte de distribution |
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2,1
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2,8
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2,4
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La différentielle |
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2,8
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2,4
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* Tous les volumes sont donnés approximativement. Ayant versé il faut produire à partir de la nécessité de l'acquisition du niveau demandé.
Le système d'allumage
Le type des bougies d'allumage |
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Champion RC12LYC ou son équivalent |
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Champion RC12YC ou son équivalent |
Le jeu de bougie (pour tous les types des moteurs) (mm) |
0,89 |
L'ordre de l'ignition |
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1 — 5 — 3 — 6 — 2 — 4 |
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1 — 8 — 4 — 3 — 6 — 5 — 7 — 2 |
Les paramètres totaux
L'épaisseur minimale admissible des appliques des formes des mécanismes de disque de frein (mm) |
7,9
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L'épaisseur minimale admissible des appliques des souliers des mécanismes de tambour de frein (mm) |
1,6
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L'effort de la tension de la courroie de transmission (kgs)
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- Le moteur à 6 cylindres (la mesure est produite par l'outil spécial)
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80,1 - 89,0
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62,3
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Le moteur V8 |
La tension est réglée automatiquement |
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La disposition des cylindres et la direction de la rotation du distributeur - les moteurs à 6 cylindres.
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La disposition des cylindres et la direction de la rotation du distributeur - les moteurs V8. |
Le réglage de la tension des bandes de la transmission automatique (AT) (les modèles dès 1994 vyp.)
La bande de devant |
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8,1 N·m, en arrière sur 3-5/8 chiffres d'affaires |
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8,1 N·m, en arrière sur 2-1/2 chiffres d'affaires |
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8,1 N·m, en arrière sur 2-1/2 chiffres d'affaires |
La bande de derrière |
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8,1 N·m, en arrière sur 4 chiffres d'affaires |
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8,1 N·m, en arrière sur 4 chiffres d'affaires |
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8,1 N·m, en arrière sur 2 chiffres d'affaires |
Les efforts du serrage rez'bovykh des liaisons, N·m
Le contre-écrou de la vis du réglage de la tension de la bande de devant AT |
41
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Le contre-écrou de la vis du réglage de la tension de la bande de derrière AT |
34
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Les boulons de la palette du carter AT |
16
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Les boulons du couvercle de la différentielle |
47
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slivnaya / le bouchon submersible de la boîte de distribution |
41 — 54
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Les bougies d'allumage |
34 — 41
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Le bouchon la prune de l'huile motrice |
27
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Le détecteur oxygéné |
27
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Les écrous de la fixation des roues |
108 — 149
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La disposition des composants dans la section motrice - le modèle avec le moteur V8
Le schéma typique de la disposition des composants dans la partie inférieure de la section motrice
Le schéma typique de la disposition des composants sous le fond zadka de l'automobile
La disposition des composants dans la section motrice - le modèle avec le moteur à 6 cylindres
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