Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ le système De frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
- La carrosserie
   L'information totale
   La sortie de la carrosserie
   La sortie des panneaux fabriqués du vinyle de la finition
   La sortie du matériau à recouvrir et les tapis du salon
   La réparation des endommagements insignifiants des panneaux de caisse
   La réparation des endommagements considérables de la carrosserie
   Le service des noeuds et les châteaux
   Le remplacement à vent et les verres immobiles
   Le retrait, l'installation et le réglage de la position du capot
   Le retrait et l'installation du château du capot et le câble de son mandat d'amener
   Le retrait et l'installation à la place du panneau de la grille décorative du radiateur
   Le retrait et l'installation de l'aile de devant
   Le retrait et l'installation des pare-chocs
   Le retrait et l'installation du panneau du matériau à recouvrir intérieur de la porte
   Le retrait, l'installation et le réglage de la position de la porte
   Le retrait et l'installation des stylos, le cylindre et le fixateur (loquet) du château de la porte
   Le retrait et l'installation des carreaux de la porte
   Le retrait et l'installation du régulateur de la fenêtre de la porte
   Le retrait et l'installation de la console centrale
   Le retrait et l'installation du panneau du matériau à recouvrir de la porte zadka
   Le retrait, l'installation et le réglage de la position de la porte zadka
   Le remplacement des appuis de la porte zadka
   Le retrait et l'installation du revêtement de la combinaison des appareils
   Le retrait et l'installation des revêtements du tableau de bord
   Le retrait et l'installation du tableau de bord
   Le retrait et l'installation des couvercles du capot de la colonne du gouvernail
   Le retrait et l'installation des rétroviseurs
   Retirez l'installation de la grille du fuseau
   Le retrait et l'installation des sièges
   Les montants de contrôle de caisse
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





La sortie de la carrosserie

L'état de la carrosserie de l'automobile est un extraordinairement important facteur à sa définition pereprodajnoj les prix. L'oeuvre des procédures de réparation selon la restitution des éléments endommagés ou négligés de la carrosserie est considérablement plus complexe, que l'exécution de la réparation des composants mécaniques. Les domaines cachés de la carrosserie, tels que les arcs de roue, la croisée et la section motrice, ont besoin aussi de la sortie, bien que ne demandent pas si fréquent oudeleniya par lui l'attention comme les autres composants de la carrosserie.

Une fois par an ou chaque 20 000 km (12 000 milles) la course il est désirable de produire le nettoyage à vapeur des surfaces intérieures de la carrosserie. Après l'éloignement de toutes les traces de la boue, l'huile et la graisse de la surface on peut examiner sur la présence des traces de la corrosion, l'endommagement des lignes de frein, les usures de l'isolation de l'installation électrique, l'endommagement des câbles de transmission et d'autres pannes. À la fin du travail donné il est nécessaire de graisser les composants de la suspension de devant.

Produisez simultanément le nettoyage à vapeur ou le lavage par la composition dégraissant des surfaces extérieures du moteur et la section motrice.

L'attention fixe doit être donnée aux arcs des roues, puisque la couverture peut se séparer des surfaces intérieures et partant des protecteurs des roues les pierres menues et les grains provoqueront l'endommagement de la peinture et, par voie de conséquence, le développement de la corrosion des panneaux. À la détection des traces de la corrosion (rouille), ils doivent être éloignés jusqu'au métal pur, et la surface est couverte de la peinture anticorrosive

L'évier de la carrosserie doit être produit environ une fois par semaine mouillez Soigneusement les surfaces de la carrosserie de l'automobile pour l'amollissement de la boue, qui puis lavez par l'éponge molle ou le courant de l'eau. L'éloignement imprudent de la boue se collant est gros de l'endommagement de la couche extérieure de la peinture.

Les taches du goudron ou l'asphalte, trouvant sur la carrosserie avec razogretogo de la couverture de voyage peuvent et doivent être éloignés à l'aide de la friperie mouillée dans le dissolvant.

Une fois dans six mois frottez la carrosserie et les éléments chromés de la finition de la cire. N'oubliez pas qu'à l'utilisation pour le ratissage des surfaces chromées des purificateurs ensemble avec les traces de la corrosion se photographiera aussi la partie khromirovki - tâchez pas trop abondamment d'appliquer telles solutions.