Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
- Les automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
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La transmission automatique (AT)

En raison de la complexité de la structure AT le diagnostic complet de ses pannes et la réparation des composants sont inaccessible à la qualification du mécanicien-amateur moyen statistique. À l'apparition chacuns, excellent des problèmes énumérés ci-dessous du fonctionnement AT l'automobile il faut chasser pour les contrôles et la réparation à l'atelier de l'auto-service ou la branche de dealer de la compagnie.

Les problèmes totaux liés au fonctionnement du mécanisme de la commutation

  1. La description des procédures du contrôle du fonctionnement et le réglage de la traction du changement de vitesse AT est amenée dans le Chef la transmission Automatique. Vers le nombre des refus liés à la violation du réglage de la traction de la commutation on peut porter les suivants :
    • La mise en marche du moteur est possible aux positions de la transmission excellente de "R" le (Stationnement) et «N» (nejtral').
    • Les déclarations de l'indicateur de la position de la transmission se distinguent de la transmission réellement choisie.
    • L'automobile avance à la transmission établie à la position "R".
  2. Produisez le réglage de la traction du changement de vitesse (le Chef la transmission Automatique).

Il n'y a pas commutation de la transmission sur la transmission baissée au pressurage jusqu'au sol les pédales du gaz (les insertions du régime kik-daoun)

La description de la procédure du réglage du câble du mandat d'amener du bouchoir d'étranglement en régime kik-daoun (le TV-câble) est amenée dans le Chef la transmission Automatique.

La transmission probouksovyvaet, adopte avec la difficulté, publie les bruits étrangers ou n'assure pas le mouvement de l'automobile à l'installation sur une des antichambres ou la transmission de derrière

Il y a une multitude de raisons possibles des problèmes énumérés dans le titre, cependant sous la compétence du mécanicien-amateur se trouve seulement un d'elles - le niveau incorrect du liquide de transmission.

Avant de chasser l'automobile à l'atelier de l'auto-service contrôlez le niveau et l'état du liquide de transmission (le Chef du Réglage et le service en cours). Corrigez le niveau conformément aux exigences des Spécifications ou remplacez le liquide avec le filtre. Si la situation n'a pas été corrigée, s'adressez après l'aide aux spécialistes.

Ont lieu les fuites du liquide de transmission

Le liquide AT a la couleur rouge foncé. Il ne faut pas confondre les traces de ses fuites avec les traces de l'huile motrice, qui peut être démoli sur le carter de la transmission par le flux accourant de l'air.

Pour la révélation et la localisation de la source de la fuite éloignez en premier lieu du canot de la transmission toutes les traces de la boue et la graisse. Se servez approchant obezjirivatelem et/ou produisez le nettoyage à vapeur. Puis faites sur l'automobile le voyage court sur une petite vitesse (pour que les traces de la fuite ne communiquaient pas par le flux accourant loin de sa source). S'arrêtez, poddomkrat'te l'automobile et par voie de la visite visuelle établissez la source de la fuite. Le plus souvent à titre des tels se produisent :

  • La palette du carter de la transmission : Resserrez les boulons fixatifs et/ou remplacez la couche de la palette (le Chef la transmission Automatique).
  • Le tube du golfe le liquide : Remplacez la condensation de caoutchouc dans la place de l'entrée du tube au carter de la transmission.
  • Les lignes du liquide de transmission : Resserrez chtoutsernye les liaisons ou remplacez les lignes.
  • Le tube de ventilation : la Transmission est remplie et/ou s'y est trouvée l'eau (le Chef du Réglage et le service en cours).
  • La liaison de l'indicateur de vitesse : Remplacez ouplotnitel'noe l'anneau dans la place de l'entrée du câble du mandat d'amener de l'indicateur de vitesse au carter de la transmission (le Chef la transmission Automatique).