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Jeep Grand Cherokee1993-1999 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki + les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee + les Réglages et le service en cours + Ryadnyj le moteur sixcylindrique + le Moteur V8 + les Procédures total et les grosses réparations du moteur + les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation + les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant + Le système du matériel électrique du moteur - Les systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur L'information totale Le système mnogopozitsionnogo de l'injection du combustible (MPFI) et les détecteurs d'information - la description Le retrait et l'installation du module électronique de la gestion (RSM) La description du principe de l'action du système de l'autodiagnostic et la procédure de la lecture des codes des pannes Les détecteurs d'information Le système de la ventilation dirigée du carter (PCV) Le système de la recirculation des gaz récupérant (EGR) Le système de la captation des vapeurs du combustible (EVAP) Le réorganisateur catalytique + la boîte De main de changement de vitesse + la transmission Automatique + la boîte De distribution + l'Enchaînement et la ligne de transmission + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le Système du matériel électrique de bord + les Organes de direction et les accueils de l'exploitation 
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Le réorganisateur catalytique
La description totale Le réorganisateur catalytique est la partie du système de la réduction de la toxicité des gaz récupérant faisant partie du système de l'émission des gaz récupérant sert pour la réduction de l'émission à l'atmosphère des composantes toxiques. Il y a deux types des réorganisateurs catalytiques. Le réorganisateur ordinaire du type acidifiant réduit le niveau du contenu dans les gaz récupérant ouglevodorodnykh des liaisons et l'oxyde de carbone (AVEC). Le réorganisateur troisfonctionnel catalytique, à l'égal d'ouglevodorodami et AVEC, assure la réduction du niveau oksidov de l'azote (NOх). Le contrôle L'équipement diagnostique pour le contrôle de l'état du réorganisateur catalytique est coûteux et extraordinairement complexe dans l'utilisation. En cas de l'apparition des soupçons sur les violations dans le travail du réorganisateur chassez l'automobile pour les contrôles et la réparation à la branche de dealer ou ayant à la disposition l'équipement correspondant l'atelier de l'auto-service. Chaque fois en levant l'automobile avec quelque but sur la terre, contrôlez le réorganisateur catalytique sur la présence des traces des fuites, la corrosion, les fosses et les autres les l'endommagements. Contrôlez aussi l'état des coutures/flantsevykh de soudure des boulons dans la place de la fixation du réorganisateur vers les sections du système de l'émission des gaz récupérant. Le réorganisateur endommagé catalytique doit être remplacé en ordre obligatoire. Bien que les réorganisateurs catalytiques ne soient pas du nombre des noeuds tombant en panne souvent de l'automobile, il y a de temps en temps leur bourrage par les produits de la combustion. Le moyen le plus simple du contrôle de la viabilité du réorganisateur est l'utilisation vakouoummetra, qui est connecté à la carabine diagnostique pour la révélation de l'effet de l'influence du blocage de l'émission sur la raréfaction de l'admission.
Le remplacement des composants Voir la description des procédures du retrait et l'installation des composants du système de l'émission des gaz récupérant dans le Chef du Système de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant. |
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