Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ les Procédures total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   L'information totale
   Le retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale et ses moyeux
   Le retrait et l'installation des amortisseurs de devant
   Le retrait et l'installation de la barre transversale réactive de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation des poings orientables
   Le remplacement des charnières sphériques
   Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
   Le retrait et l'installation des amortisseurs de derrière
   Le retrait et l'installation de la barre transversale réactive de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation du volant de direction
   Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du mandat d'amener du gouvernail
   Le retrait et l'installation du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation de la pompe du système de l'hydrorenforcement du volant
   Prokatchka les systèmes de l'hydrorenforcement du volant
   Les roues et les pneux - l'information totale
   Les angles de l'installation des roues avant - l'information totale
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le retrait et l'installation du mécanisme du gouvernail

Prenez soin que l'arbre du gouvernail ne soit pas tourné au mécanisme retiré du gouvernail, puisque cela peut amener à l'endommagement du coussin de la sécurité. Un des moyens du blocage de l'arbre est le retournement de la clé dans le château de l'ignition à la position LOCK. On Peut aussi manquer la ceinture de sécurité à travers le volant de direction et fermer au loquet sa boucle.

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile l'établissez sur les supports. Levez le frein de station.
  2. Établissez slivnouju la capacité sous le carter du mécanisme du gouvernail (seulement pour les mécanismes équipés de l'hydroamplificateur). Déconnectez des tuyaux/tube des lignes hydrauliques et bouchez les fins ouvertes en vue de la minimisation des pertes du liquide et l'atteinte au système des pollutions. En cas de la présence tel, se servez pour le détachement des lignes de la clé spéciale pour nakidnykh des écrous.
  3. Marquez la position de la charnière inférieure de cardan de l'arbre intermédiaire par rapport à l'arbre primaire du mécanisme du gouvernail. Retirez inférieur styajnoj le boulon de l'arbre intermédiaire.
  1. Affaiblissez les écrous donné chtoutsernykh des liaisons (flèche) et déconnectez les lignes du système de l'hydrorenforcement du volant de la boîte de mécanisme du gouvernail, puis marquez la position de la charnière de cardan de l'arbre intermédiaire par rapport à l'arbre primaire du mécanisme du gouvernail et affaiblissez styajnoj le boulon.
  1. Rendez l'écrou de la fixation du fretin du mécanisme du gouvernail, retirez la rondelle. Marquez la position du fretin par rapport à l'arbre - à l'installation il doit être strictement respecté.
  1. Avant le retrait du fretin marquez sa position par rapport à l'arbre du mécanisme du gouvernail.
  1. À l'aide dvoukhzakhvatnogo s'emnika séparez le fretin de l'arbre du mécanisme du gouvernail.
  1. Pour la branche du fretin de l'arbre du mécanisme du gouvernail se servez s'emnikom.
  1. En retenant le mécanisme du gouvernail, rendez les boulons de sa fixation. Baissez le bloc, en déconnectant l'arbre intermédiaire de l'arbre primaire du mécanisme du gouvernail. Retirez le mécanisme du gouvernail de l'automobile.

Le mécanisme du gouvernail tient ferme vers le longeron de la croisée à l'aide de trois boulons (flèche).

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Levez le mécanisme du gouvernail à la position directrice et connectez l'arbre intermédiaire, ayant observé la justesse du cumul des marques.
  2. Établissez les boulons fixatifs avec les rondelles. Serrez les boulons avec l'effort demandé.
  3. Mettez à l'arbre le fretin. S'assurez de la justesse du cumul des marques. Établissez la rondelle avec l'écrou et serrez dernier avec l'effort demandé.
  4. Établissez inférieur styajnoj le boulon de l'arbre intermédiaire et serrez-le avec l'effort demandé.
  5. Connectez au carter du mécanisme du gouvernail des tuyaux/tube des lignes hydrauliques et versez au réservoir du système de l'hydrorenforcement la quantité nécessaire de liquide de la sorte demandée (voir les Spécifications chez le Chef du Réglage et le service en cours).
  6. Baissez l'automobile et prokatchajte le système du gouvernail (Razdel Prokatchka les systèmes de l'hydrorenforcement du volant).