Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le jeep le Grand d'Espagne Tcheroki
+ les Automobiles de la marque Jeep Grand Cherokee
+ les Réglages et le service en cours
+ Ryadnyj le moteur sixcylindrique
+ le Moteur V8
+ Les procédures total et les grosses réparations du moteur
- Les systèmes du refroidissement, le chauffage et la climatisation
   L'information totale
   L'antigel - l'information totale
   Le contrôle du fonctionnement et le remplacement du thermostat
   Le contrôle du bon état et le remplacement du ventilateur du système du refroidissement et le manchon de son enchaînement
   Le contrôle du fonctionnement et le remplacement du bloc du détecteur de la température du réfrigérant
   Le retrait et l'installation du radiateur et raschiritel'nogo du petit bac du système du refroidissement
   Le contrôle du fonctionnement de la pompe aquatique
   Le retrait et l'installation de la pompe aquatique
   Le contrôle du bon état du contour électrique et le remplacement des composants du moteur du ventilateur otopitelya et le climatiseur de l'air
   Le retrait et l'installation du bloc du ventilateur otopitelya
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de la gestion otopitelem et le climatiseur de l'air
   Le retrait et l'installation de l'échangeur otopitelya
   Le contrôle du bon état et le service des systèmes du chauffage et la climatisation
   Le diagnostic du système de la gestion automatisée de la température (le central téléphonique) sans son retrait de l'automobile
   Le retrait et l'installation de l'accumulateur (accumulateur) du système de la climatisation
   Le retrait et l'installation du compresseur du système de la climatisation
   Le retrait et l'installation du condensateur du système de la climatisation
   Le retrait et l'installation du tube du gicleur calibré
   Le retrait et l'installation du vaporisateur du système du conditionnement
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ le Système du matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant et la gestion du moteur
+ la boîte De main de changement de vitesse
+ la transmission Automatique
+ la boîte De distribution
+ l'Enchaînement et la ligne de transmission
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le Système du matériel électrique de bord
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation





Le contrôle du bon état et le remplacement du ventilateur du système du refroidissement et le manchon de son enchaînement

Pour éviter les endommagements possibles ou la réception des traumas ne lancez pas EN AUCUN CAS le moteur avec le ventilateur endommagé. Ne tentez pas de produire la réparation des pales du ventilateur - en cas de l'endommagement kryl'tchatki remplacez le ventilateur par le nouveau.

Le contrôle

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Déconnectez le fil négatif de la batterie et balancez le ventilateur en avant-en arrière par la main, en contrôlant son manchon sur la présence des signes du jeu excessif.
  2. À froid (et non lancé) le moteur povrachtchajte kryl'tchatkou du ventilateur à la main. Le ventilateur doit tourner librement.
  3. Examinez le ventilateur en dehors, en tentant vyvit' les traces des fuites du liquide de l'assemblage vyazkostnoj les manchons. En cas de la révélation des signes de la panne remplacez le manchon.
  4. À entièrement progretom le moteur couperez l'allumage et déconnectez le fil négatif de la batterie. Tournez le ventilateur à la main. Doit se faire sentir petit, mais la résistance considérable. Si le ventilateur tourne librement, remplacez le manchon.

Le remplacement

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Déconnectez le fil négatif de la batterie. Rendez les boulons fixatifs et levez le capot du ventilateur, ayant mis à nu les trous dans le support inférieur du radiateur, puis transférez le capot dans le ventilateur.
  1. Rendez les boulons de la fixation du capot du ventilateur.
Les détails de l'assemblage du ventilateur du refroidissement du moteur V8
  1. Pour le retrait du ventilateur sur les moteurs V8 on demande l'outil spécial, acquérir qui on peut presque dans chacun des magasins des accessoires d'automobile. Le ventilateur tient ferme vers la pompe aquatique au moyen d'un grand écrou central étant la partie du mandat d'amener du ventilateur. L'outil prend quatre boulons de la poulie de la pompe, tandis que l'écrou central se donne par une grande clé (la sculpture droit et rendre l'écrou il faut contre la petite aiguille). Parfois on peut fixer la poulie de la pompe, ayant serré assez fortement le type à bandes la courroie de transmission, cependant en cas de si le ventilateur est resté debout sur l'automobile déjà assez longtemps, l'application de l'outil est par l'inévitable. Le ventilateur du moteur à 6 cylindres tient ferme vers la pompe aquatique à l'aide de quatre pointes avec les écrous; rendez les écrous et retirez le ventilateur dans la collecte avec le manchon de l'enchaînement des pointes.
  2. Tirez l'assemblage du ventilateur avec le manchon et son capot de la section motrice.
  1. Tirez l'assemblage du ventilateur avec le manchon et le capot.
  1. Examinez soigneusement l'état des pales kryl'tchatki. En cas de la détection des défauts produisez le remplacement du ventilateur.
  2. À l'étape donnée kryl'tchatka peut être otboltchena du manchon de l'enchaînement (si dans cela apparaît la nécessité). Garder le ventilateur il faut, ayant mis en bas par la partie tournée au radiateur.
  1. Rendez quatre boulons et séparez kryl'tchatkou du manchon de l'enchaînement - garder le manchon il faut en mettant absolument par la partie EN BAS tournée au radiateur.
  1. L'installation produisez dans l'ordre inverse. Observez la sécurité et l'uniformité du serrage des écrous de la fixation kryl'tchatki et les manchons.