Le contrôle du fonctionnement du détecteur-interrupteur de la permission de la mise en marche (seulement les modèles avec AT) (chaque 12 000 km (7500 milles) la course, ou une fois dans 6 mois)
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Au cours de la tenue des contrôles suivants on n'exclut pas la possibilité inattendu stragivaniya du véhicule. De la place qu'est gros de la réception des traumas ou l'endommagement de l'automobile. Prenez soin de la présence autour de l'automobile de l'espace suffisant libre, levez de façon certaine le frein de station et au cours de l'exécution des contrôles tenez constamment pressé la pédale du frein de pied. |
Les automobiles des modèles donnés sont équipés du détecteur-interrupteur de la permission de la mise en marche, qui prévient la possibilité de la mise en marche du moteur à la position du levier du sélecteur des transmissions excellent de "R" ou «N» (AT).
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- Tentez de lancer le moteur aux positions toutes possibles du levier du sélecteur. La mise en marche doit se trouver est possible seulement à deux, mentionné ci-dessus. Dans le cas contraire le détecteur-interrupteur de la permission de la mise en marche est défectueux ou a besoin du réglage (la transmission Automatique voir le Chef).
- S'assurez que le château du blocage du volant admet le tournant de la clé de contact à la position donnée (LOCK) seulement à l'installation du levier du sélecteur à la position "R" (AT).
- La clé doit être sortie du château de l'ignition seulement après son tournant à la position LOCK.
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